Yoğun kar yağışı sürücüleri zor durumda bıraktı. Ulaştırma Bakanlığı’ndan ilgili uzmanlar, sürücülerin aşağıdaki hususlara dikkat etmelerini ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerini hatırlatıyor.
Öncelikle kışın karlı yolun yapışma katsayısı çok düşüktür, tekerleklerin kayması kolaydır ve sürüş tehlikesi daha fazladır, bu nedenle güvenliği sağlamak için sürüş hızı daha düşük olmalıdır. Seyir halindeyken aracın hızı sabit olmalı ve ani hızlanmalardan kaçınmak için aracın hızının çok hızlı olması engellenmelidir. Hızlanma veya yavaşlama sırasında, ani hızlanma veya yavaşlama nedeniyle tahrik tekerleklerinin kaymasını önlemek için gaz pedalı düşürülmeli veya yavaşça bırakılmalıdır.
İkincisi, buzlu ve karlı yollarda sürüş arkadan çarpmalara eğilimlidir, bu nedenle kuru ve karsız yollara göre 4 ila 5 kat daha uzun olan sürüş mesafesini artırmak gerekir. Karlı zemindeki direnç çok küçük, kuru asfalt kaplamanın sadece dörtte biri. Arabaya çok yakınsanız, kısa bir mesafede arabayı durdurmak zordur. Bir durum meydana geldiğinde, arkadan çarpışmaya neden olmak kolaydır. Genel olarak, öndeki araçla normal sürüş mesafesinin 2 katından fazla sürmelisiniz. Ayağınızla fren yaparken hafif bir frenle, yani hafifçe üzerine basıp yukarı kaldırın ve ölümüne basmayın. ABS’siz arabalar, yan kaymaları önlemeye özellikle dikkat etmelidir.
Üçüncüsü, kar eridikten sonra tekrar donarak yolu kaygan hale getirir.arabaSürüş sırasında tekerlekler kayar ve fren yaparken kayması daha kolaydır, bu da aracın sürüşünü ve frenlenmesini zorlaştırır. Sürüş güvenliğini sağlamak için araç hızının güvenli bir hızda kontrol edilmesi gerekir.
Dördüncüsü, derin karlı bir yolda sürerken, öndeki araç yumuşak karı sıkıştırdığı için öndeki aracın tekerlek izini takip edin, bu da onun derin kara düşmesini önleyebilir.
Beşincisi, buzlu ve karlı yollarda sollamaktan kaçınmaya çalışın. Öncelikle buzlu ve karlı yollarda hızlanmanız önerilmez. İkinci olarak, yolun kenarına kar yığını yapın ve karı süpürürken yolu daraltın. Bunların hepsi sollama için dezavantajlar. Gerçekten sollamanız gerektiğinde, kar ve buzun daha az olduğu geniş, düz bir yol kesimi seçmelisiniz. Zorla sollamayın. Ayrıca öndeki aracı geçtikten hemen sonra çizgiyi değiştirmeyin, sollanan araç için güvenli bir mesafe bırakmaya çalışın.
Altıncısı, kardan sonra yol kaygandır, başladığınızda bulursanızyorulmakYerde donmuş, önce kazma ile kazmalısınyorulmakLastiklerin ve şanzıman parçalarının zarar görmesini önlemek için çevredeki buz, kar ve çamur. Sürüş tekerleği kayarsa, tekerleğin altındaki buzu ve karı temizleyin ve yapışmayı iyileştirmek için sürüş tekerleğinin altına biraz kuru kum, cüruf, yakacak odun vb. serpin.
Yedincisi, sürüş sırasında virajda kar ve buzdan kaçınmaya özellikle dikkat edin. Buzlu ve karlı yolların önüne geçilemiyorsa, vitesleri erken düşürmeli ve yavaş geçmelisiniz. Araç hızı düştükten sonra büyük ve yavaş dönüşler yapma yöntemini seçmelisiniz. Bırakın fren yapmayı veya virajda boşa almayın, keskin dönüş yapmayın.
Sekizincisi, park ederken buz ve kar olmayan açık bir alan seçmeye çalışın ve el frenini sıkın. Buzlu ve karlı yollara park ederken, kayarken çarpışmaları önlemek için güneşli, korunaklı, düz ve kuru bir yere park etmeyi ve binalara, telefon direklerine veya diğer araçlara yakın bir yere park etmeyi seçmelisiniz. vitese takmalı, el frenini sıkmalı, aracın kaymasını önlemek için tekerleklerin altına üçgen, taş vb. doldurmalıdır; Kaynak: Çin Oto Tamir Ağı
İlgili:
· Araba sapmasının nedenleri ve bakım yöntemleri[汽车修理知识]
· Otomobille ilgili terimlerin ayrıntılı açıklaması beş[汽车维修常识]
· Otomobille ilgili dört terimin ayrıntılı açıklaması[汽车维修常识]
· Otomobille ilgili üç terimin ayrıntılı açıklaması[汽车维修常识]
· Otomobille ilgili iki terimin ayrıntılı açıklaması[汽车维修常识]
· Otomobille ilgili terimlerin ayrıntılı açıklaması[汽车维修常识]
