İster araba tamiri, ister kullanılmış araba satın almak veya yeni bir araba satın almak olsun, yaygın olarak kullanılan bazı işaretleri anlamak, satın almak gibi bize çok yardımcı olacaktır.yorulmak,seninyorulmakHangi marka ve beden biliyorsunuz? Örneğin, kullanılmış bir araba alırken camının değişip değişmediğini anlayabilir misiniz? Ve istisna modeller var.
1. Ön cam cam logosu
(1) Genel olarakarabaMarka logosu, resimdeki “dört daire” gibi açıklamaya gerek yok;
(2) FY’nin logosu, Pilkington yerel ortak girişimlerine, Saint-Gobain yerel ortak girişimlerine, Asahi Glass, vb.’ye ek olarak Fuyao marka camı temsil eder;
(3) CCC, Çin’in zorunlu 3C işaretidir; E1, E, AB işaret sertifikası anlamına gelir; 43R… AB temperli cam standart numarası anlamına gelir; DOT… ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın DOT sertifika kodu anlamına gelir; bunları anlayabiliriz.
(4) Anahtar noktaları işaretleyin ve logonun altındaki 8, cam üretim tarihini temsil eder. 8 rakamı 2008’i temsil ediyor ve öndeki sekiz küçük siyah nokta ayı temsil ediyor. Siyah nokta sayıdan önceyse kullanılır: 7 nokta=ay; siyah nokta gerideyse, o zaman: 13 nokta=ay. Resim Ocak 2008’dir.
Bazı arkadaşlar dedi ki: O zaman 2017’de nasıl teklif verilir, o da 7 olsa, 2007’den farksız olmaz mıydı? Editör, araçların değişimi ne kadar yavaş olursa olsun, on yılda değiştirildiğine inanıyor. Bu nedenle, yeni arabanın 7’si 2017’yi, eski arabanın 7’si 2007’yi temsil etmelidir. Ne düşünüyorsunuz?
Ek: Resim, Temmuz 2017’de üretilen Weipai VV5 camını göstermektedir.
gibi istisna markalar vardır.BMW, Subaru, vb., cam logosuna dayalı olarak tarihi okumak için yeterli değildir, yalnızca B sütunu isim plakasına dayalı olarak 4S mağazasına danışabilir ve doğrulayabilir.
Camın tarihine göre sıfır araba alırken stok araba mı, ikinci el araba alırken camın orijinal olup olmadığını vs. yargılayabiliriz.
2. Lastikler
Lastik logolarını okumak cam logolardan çok daha kolaydır. Örnek olarak 205/60R16 90V alın. Lastik markası artık mürekkepli değil, en büyük logo.
(1) 205 lastik genişliğini temsil eder, birim mm’dir, şekilde gösterildiği gibi lastik genişliği 205 mm’dir. Genel olarak, aile otomobili lastiklerinin genişliği çoğunlukla 205 ve 195 mm civarındadır. Örneğin, BMW X6 lastikleri 255 mm genişliğe sahiptir ve Audi RS7 lastikleri 275 mm genişliğe sahiptir. Lastik genişliğinin neyi etkilediğini, tüm otomobil ustalarının ortaklarının bilmesi gerektiğine inanıyorum.
(2) 60, lastik bölümünün en-boy oranını temsil eder, yani şekilde gösterildiği gibi lastik bölümünün yükseklik ve genişliğinin yüzdesi %60’tır. Bazı spor arabalar dar yan duvarlara ve geniş dişlere, yani düşük en-boy oranına sahipken, arazi araçları geniş lastik duvarlara ve yüksek düzlük oranlarına sahiptir. Genel olarak en-boy oranı düşüktür, yol tutuşu iyidir ancak yakıt tüketimi artar ve konfor azalır. Düz oran yüksektir ve bunun tersi de geçerlidir.
(3) R16, R aynı zamanda aile arabaları için en yaygın kullanılan lastikler olan radyal lastikleri ve 16Tekerlek göbeğiÇapı 16 inçtir ve genellikle on inçlik tekerlek dediğimiz şeydir. Genel olarak, yüksek ve alçak modeller arasındaki tekerlek göbeği boyutu farkı yaklaşık 1 inçtir.
3. Motor yağı
Örnek olarak şekildeki 10W-40’ı alın. W, kış kullanımına uygun yağı temsil eder. Önceki sayı ne kadar küçükse, düşük sıcaklıkta başlatılabilirlik ve akışkanlık o kadar iyi olur. 40, yağın 100 santigrat derecedeki viskozitesini temsil eder. Değer ne kadar yüksek olursa, yüksek sıcaklıktaki çalışma koşulları için o kadar uygundur. 0W-20W, motorun minimum sıcaklığını 5 derece aralıklarla yükselen -35 santigrat dereceden -15 santigrat dereceye kadar çalıştırabilir.
Ayrıca motor yağı derecesini temsil eden “SJ”, “SM” vb. ile işaretlenmiş bazı motor yağları da vardır ve SA-SN motor yağı derecesi artırılmıştır (SA-SH, SJ, SL, SM, SN). Yağ derecesi ne kadar yüksek olursa, daha iyi motor emisyonları sağlayabilir, başkalarıyla hiçbir ilgisi yoktur.
