Kışın yarısı olmasına rağmen, hala internette yağmurlu ve karlı havalarda araba kazaları ile ilgili birçok haber görüyoruz. Bu yıl özellikle karlı. Güney bölgelerindeki birçok araç sahibi de hazırlıksız yakalandı ve araçları kaygan yollarda. Sezonu kontrol etmek kolay değildir, bu nedenle uygun bir araba lastiği seçmek, araç sahibi için gerekli bir karardır.
Ancak birçok araç sahibi lastik seçimini önemsemiyor ve nasıl seçeceğini bilmiyor. Bu nedenle, burada lastik bilgisini herkes için popüler hale getireceğim ve ardından size kışın sürüş için hangi lastiklerin uygun olduğunu anlatacağım.
Hangi lastikler kışın kullanıma uygundur
Mevcut lastik piyasası söz konusu olduğunda, mevsimlik lastikler temel olarak üç kategoriye ayrılır: yaz lastikleri, dört mevsim lastikleri ve kış lastikleri. Farklı araç kullanım ortamlarına göre farklı lastikler seçilebilir. Yaz lastikleri esas olarak iklimin 7°’nin üzerinde olduğu ortamlarda kullanılır. Dört mevsim lastikleri tüm yıl boyunca kullanılabilir, ancak etkileri her açıdan ortalamadır. Kış lastikleri ve yaz lastiklerinden oluşan dengeli bir desene sahiptir, bu nedenle sadece ara sıra kar yağışı için uygundur. Kullanılan alan. Kış lastikleri özellikle 7°’nin altındaki ortamlarda kullanılır, ancak bunlar kar lastiği değildir.
Kış lastiklerinin özellikleri nelerdir?
İlk olarak, 7°’nin altında kullanıma uygundur. Özel malzemeler kullanılmaktadır. Genel lastik daha yumuşaktır. Düşük sıcaklıklarda bile normal lastiklerden daha yumuşak olacaktır, bu nedenle düşük sıcaklıklarda iyi tutuşu koruyabilir.
İkincisi, olukların daha derin ve daha geniş olacağı, bu da yağmur ve kar çamurunun daha iyi kavranmasını ve sorunsuz tahliyeyi kolaylaştırabilir.
Üçüncüsü, desen sıradan lastiklerden farklıdır ve genellikle farklı bölgeler için farklı desenlerle, yönlü simetrik desenler ve asimetrik desenler olmak üzere iki türe ayrılır.
Bu nedenle, lastik sırtı genellikle daha yumuşaktır, desen küçük ve karmaşıktır ve oluklar kış lastiklerine göre normalden daha derindir.
Pek çok araç sahibi mutlaka soracaktır, piyasada yüzlerce lastik markası, pek çok seri var ve hepsinin İngilizce logoları var. Hangi lastiği seçeceğimi nasıl bilebilirim? Evet, işte birkaç yaygın ana lastiğin kısa bir tanıtımı. Kar lastikleri.
1. Finlandiya Nokian Kar Lastiği Hakkapeliitta serisi
Nokian’ın markası ülkede pek bilinmese de kar lastiği konusunda usta olarak kabul ediliyor. Hangi ülkede birçok değerlendirmede şampiyon. Lastik malzemesi karışık kristallerden yapılmıştır ve hem yol hem de buz yüzeylerinde daha fazla tutuşa sahiptir. , Desen tasarımı, kış seçimi için çok uygun olan sırt deseninin kar birikmesini önlemek için bilimseldir.
2. Michelin kar lastiği X-ICE 3+
Bu lastik serisi, lastiğin genel buz tutuşunu geliştirmek ve daha iyi frenleme ve hızlanma performansı sağlamak için üçüncü nesil kış yol tutuş teknolojisini kullanır. Lastik bloğunun altındaki benzersiz boncuk şeklindeki tasarım, karda yol tutuşun dengesini artırır. Buz ve kar yolunda tam simetrik desen, yumuşak sırt, iyi etki benimseyin.
3. Bridgestone kar lastiği DM-V2 serisi
Bu lastiğin özelliği köpük kauçuk teknolojisinin kullanılmasıdır, bu nedenle lastik iyi bir yumuşaklığa sahiptir. Aynı zamanda, lastik deseni V şeklinde bir asimetrik çapraz deseni benimser ve tutuşu iyileştirmek için suyu daha iyi emmek ve boşaltmak için birçok enine desen eklenir.
4. Konforlu Kış
Giti Comfort Winter, buz ve kar adsorpsiyon teknolojisini benimser. Yüzey kauçuğu, herhangi bir zamanda aktif ve elastik tutmak için yeni nano-polimerleri benimser. Buz yüzeyindeki su filmini hızla emebilen birçok derin su emici bıçak oluğu vardır ve dış taraf daha iyi frenleme kuvveti için büyük çiçek blokları kullanır. .
5. Dunlop kar lastiği KIŞ MAXX
Dunlop, yumuşak olmasını ve kolayca deforme olmamasını sağlamak için bu lastikte benzersiz 4D nano-Baxit kauçuk teknolojisini kullanır. Lastiğin bıçak yatay şeritlerinin çoğunu kullanmaz, boşluk daha incedir, devrilme önleyicidir ve kavrama daha iyidir.
6, Alman Kıta kar lastikleri ContiVikingContact 6
Continental, lastikte büyük marka bir lastik olarak kabul edilir ve bu lastiğin benzersiz teknolojisi, DTT bölünmüş sırt teknolojisine sahip asimetrik desendir. Her model, performansı artırmak için en etkili işlevsel alana karşılık gelir. Kanallar ve desen blokları olan kar zincirleri, sürtünmeyi artırmak için buz yüzeyini en etkili şekilde kilitleyebilir.
7. Pirelli Buz Asimmetrico
Bu lastik ilk olarak Asya-Pasifik bölgesi için geliştirilmiş ve Japonya’da piyasaya sürülmüştür. Daha fazla zemin temas alanına sahip olabilen yepyeni bir 3D kelebek oluğu içerir, yumuşak kalpli sırt blokları daha dengeli bir tutuş sağlar ve uzun ömürlü bir elastik formül, sırtın uzun ömürlü olmasını sağlar. Kullanımdan sonra orijinal durumunda kalır.
Özetle:
Kış lastiği seçiminde en önemli şey sürüş ortamını seçmektir. Doğru ortamda doğru lastik seçimi, sürüş güvenliği için gerekli bir garantidir. En azından kışın, frenler diğerlerinden daha kararlı olacaktır.
