Araba aküsünün (akü) en çok korkulan elektrik kaybıdır. Araba motorunun yanında bir jeneratör var. Motorun kayışı, jeneratörü döndürmeye yönlendirir ve ardından jeneratör, arabadaki diğer yerlere elektrik sağlamak için elektrik üretir. Aynı zamanda pili şarj etmek için elektrik üretir ve bu esnada pil sürekli bir güç kaynağına sahip olacaktır.
Aküsü bittikten sonra araç aküsü ne kadar süre tam olarak şarj edilebilir?【sadece referans için】
Örnek olarak 12 volt 60 mA pil alın. Pil, sabit voltaj ve akım sınırlaması ile şarj edilir. 16 saat boyunca 15A akım limiti ile 14,8V sabit voltajda şarj edilir ve ardından 4 saat boyunca 3A sabit akımla şarj edilir. Tamamen şarj olması 20 saat sürer. Pilin güç kaybettiğini bilerek, çıkarmak ve yeniden şarj etmek en iyisidir. Pilin kullanım ömrü daha uzun olacaktır. Sık sık güç kaybederseniz ve zamanında şarj etmezseniz, bir süre şarj etmek için sürdüğünüzde memnun kalmazsınız.
Boştayken şarj etmek mümkün mü?
Araç rölantideyken jeneratörün voltajı (yani potansiyel fark) şarj koşullarını karşılayabilir. Akım çok düşük olmasına rağmen, temelde yeterlidir, ancak öncül klima, uzun huzme ve araçSesSoğutucunun yüksek gücü kullanılamaz, aksi takdirde jeneratörün maksimum çıkış gücü aşılacak ve pil aşırı yüklenerek pilde kalıcı hasara neden olacaktır.
[Idle speed charging will not hurt the car, and the carbon deposits produced are less compared with frequent acceleration]
