Arabayı çalıştırma sürecinde akü kablolarını bağlama sırası çok önemli bir işlemdir aksi halde bağlantı hatasının ciddi sonuçlara yol açması muhtemeldir.
Pil şarj etme sırasının şeması:
1. Aracın akü ile çalıştırılabilen bir kurtarma aracına ihtiyacı vardır. Arabanın önü birbirine yaslanmalıdır. Bir kurtarma aracı veya kurtarılmış bir araç olsun, pilin çalışması alev durumunda gerçekleştirilmelidir;
2. Motor bölmesi kapağını açın. Pilin koruyucu kapağı varsa, pilin artı ve eksi kutuplarını ortaya çıkarmak için koruyucu kapağı çıkarmanız gerekir. Pilin artı ve eksi kutuplarını ayırt etmeniz gerektiğini unutmayın. Söyleyemiyorsanız, bağlanmaya başlamamalısınız;
3. Bir bağlantı kablosu alın ve bir ucunu bitmiş akünün pozitif elektroduna ve diğer ucunu akünün pozitif elektroduna bağlayın. Artı ve eksi kutupların temas etmemesine dikkat edin, aksi takdirde kısa devre tehlikeye neden olur;
4. Başka bir bağlantı teli alın, bir ucu akünün negatif elektroduna, diğer ucu akünün negatif elektroduna veya araç gövdesine bağlanır;
5. Bağlantı hattı kurulduktan sonra, aküsüz araca ateşleme voltajının sağlanabilmesi için elektrikli kurtarma aracını çalıştırın;
6. Son olarak, bağlantı telini çıkarın, önce kurtarma aracının pozitif elektrotunu çıkarın, ardından kurtarılan aracın pozitif elektrotunu çıkarın, ardından kurtarma aracının negatif elektrotunu çıkarın ve son olarak kurtarılan aracın negatif elektrotunu çıkarın.
Arabanın pili alması için önlemler:
1. Pilin gücü bittiğinde, sürekli olarak ateşlemeye çalışamazsınız, bu da pilin yalnızca son “fazlalığı” tüketmesi için yeterli güce sahip olmamasına neden olur.
2. Yukarıdaki akü bağlantı sırasına göre yapılmalıdır, aksi takdirde kısa devreye neden olma olasılığı vardır.
3. Kablo bağlantısı, bir bağlantı kablosunun bir ucundan diğerine ve ardından sökme sırasında da başka bir bağlantı kablosuna olmalıdır.
