Motor bloğunun motorun beyni gibi davrandığı ve sıcaklığı düzenleme etkisine sahip olduğu söylenebilir. Ancak motor bloğunun malzemesi nedir diye sorulduğunda birçok arkadaş bu noktayı anlamadı. Bugün size popüler bir bilim vereceğiz.
Piyasada yaygın olarak kullanılan iki tip silindir malzemesi vardır: dökme demir ve alüminyum alaşım. Ancak şimdi alüminyum alaşımlı silindirlerin oranı giderek yükseliyor, çünkü dökme demir silindirler yalnızca büyük ağırlık ve zayıf ısı dağılımı dezavantajlarına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda nispeten yüksek sürtünme katsayılarına sahipler, bu nedenle çalışırken doğal olarak daha fazla tüketecekler. enerji. Alüminyum alaşımlı silindir bloğu, dökme demirin eksikliklerini kapatabilir, ancak aynı zamanda eksiklikleri de vardır. Yanma sırasında oluşan su ile kimyasal olarak reaksiyona girmek kolaydır. Başka bir deyişle, korozyon direnci dökme demir kadar iyi değildir.
Motor bloğu nasıl onarılır:
1. Öncelikle silindir bloğunun çatlaklarının etrafındaki pası kaba zımpara kağıdı ile zımparalayın. Belli bir dereceye kadar parlatıldığında çatlak ucunu bulabiliriz.
2. Ardından, doğrudan kaynak yama makinesine geçin. Ancak kaynak parçasının çarpılma olgusuna dikkat edin. Varsa, üzerinde kaynak cürufu bırakmamak için kaynağa sıcakken vurduğunuzdan emin olun.
3. Yama tamamlandıktan sonra, ayrıca yama plakasını ve silindir bloğunu (silindir kafası) bir asbest pedi tabakasıyla doldurmamız ve ardından her iki tarafa bir kat yağlama yağı uygulamamız gerekir.
Motor bloğunun tamir edilip edilemeyeceğinin fiili duruma bağlı olduğunu belirtmekte fayda var. Öncelikle kuru veya ıslak bir motor bloğu ise tamiri genellikle zordur. Sonuçta, bu tür silindir bloğunun silindir gömleği çok incedir, bu nedenle sadece yeni bir silindir bloğu ile değiştirilebilir. Islak bir motor bloğu ise ve çatlama derecesi nispeten küçükse silindiri sıkarak silindir gömleği değiştirebiliriz ancak durum ciddiyse yeni bir silindir bloğu değiştirilmelidir.
İkinci olarak, çatlağın konumuna da bakmamız gerekiyor. Eğer motorun ortasındaysa yukarıda bahsettiğimiz yönteme göre tamir etmemiz yeterli oluyor ama aslında motorun silindir kapağı contasındaysa biraz eskimiş olacaktır. Motor bloğunu sadece yenisiyle değiştirin.
