LUK Clutch, Alman Schaeffler Group’un bir yan kuruluşudur. LUK, debriyaj geliştirme ve tasarımında her zaman lider olmuştur. 14 ana üretim tesisi, 9 Ar-Ge kurumu ve 8 satış şirketine sahiptir. Alman Schaeffler Grubu’nun ayrıca iki yan kuruluşu olan INA ve FAG, otomotiv motorları, dişli kutuları ve şasiler için yüksek hassasiyetli ürün ve sistemlerin dünyaca ünlü tedarikçisidir. uygulamalar.işletme.
Schaeffler Group, 1995 yılında Çin’deki yatırımı ve üretiminden bu yana,ÇinBölge, üretim ve pazarlama ağını kademeli olarak genişletti ve şu anda yaklaşık 4.000 çalışanı var. Şanghay’da bir Anting Ar-Ge merkezi, Taicang, Suzhou ve Ningxia’da 5 üretim üssü ve Çin’de 19 satış ofisi bulunmaktadır.
LUK debriyajının avantajları ve dezavantajları
LUK yüksek performanslı debriyajın takılmasından sonra erken sürüşün avantajı, yumuşak bir kalkışa yansır ve güçlü teknik destek, ilk viteste sürüş periyodu sırasında sorunsuz bir kalkış ve titreme olmaz. Vites değiştirme ve hız artışı büyük ölçüde iyileşecek, debriyaj boşluğunu azaltacak ve araç sahibine konforlu bir sürüş deneyimi sağlayacaktır. LUK debriyajlarının kalite açısından büyük eksiklikleri yoktur. Tek eksiklik, fiyatın çoğu 400’de olan nispeten pahalı olmasıdır.YuanYaklaşık 700 yuan, hatta daha pahalıları için bin yuan’dan fazla.
Debriyajın ömrü esas olarak araç sahibinin sürüş alışkanlıkları ve sürüş ortamı tarafından belirlenir. On binlerce kilometre gittikten sonra bazı debriyajların değiştirilmesi gerekir ve on binlerce kilometre gittikten sonra bazı debriyajların değiştirilmesi gerekir. Sahibinin 80.000 kilometrede bir kez değiştirmesi ve debriyaj diskinin gerçekten aşınmasını veya yanmasını beklememesi önerilir.
