【Sahibinin aile arabası bilgisi】Arabaların bakımının nasıl yapılacağı, araç sahipleri için bir endişe konusu haline geldi. Araç garanti süresini geçtikten sonra kaçınılmaz olarak bazı arızalar meydana gelecektir. Otomobillerin bazı ilk, potansiyel ve gizli arızaları bulup ortadan kaldırmak için aktif inceleme ve bakım yoluyla “üç noktalı onarım, yedi noktalı bakım”a ihtiyacı vardır. Sahibinin evi, sonbahar bakım önlemlerini tanıtacak.
Bir arabanın bakımı nasıl yapılır, araba sahipleri için bir endişe konusu haline geldi. Araç garanti süresini geçtikten sonra kaçınılmaz olarak bazı arızalar meydana gelecektir. Otomobillerin bazı ilk, potansiyel ve gizli arızaları keşfetmek ve ortadan kaldırmak için “üç noktalı onarım, yedi noktalı bakım” yani aktif inceleme ve bakım yoluyla ihtiyacı vardır.
Bakım 1: Vücut genellikle temizlenir
İster scooter ister aletli araç olsun, kasa temiz ve düzenlidir, özellikle sonbahar ve kış aylarında daha çok don, sis, yağmur ve kar görülür. Bu nedenle, vücudun boya yüzeyinin korunmasına daha fazla dikkat edin. Profesyoneller ayrıca, çizik alanı büyük değilse ve bakım ücreti yüksek değilse, bir sonraki sigortanın maliyetini azaltabilecek sigorta yaptırmamaya çalışın (emin olun); Tabii ki, çizik alanı çok büyükse veya çok belirgin bir yerdeyse, paslanmayı önlemek için normal sigorta ve sprey boyayı zamanında almak hala gereklidir. Sezon değiştiğinde, araç sahiplerinin temizlik, cilalamadan cilalamaya kadar araç yüzeyini kapsamlı bir şekilde temizlemesi en iyisidir.
Bakım 2: Lastik basıncını sık sık ölçün
Lastikler her bakım için gerekli bir öğedir. Her şeyden önce, normal bir lastik basıncı olmalıdır. Sonbahar ve kış aylarında sıcaklık düşüktür ve belirtilen hava basıncı aralığında tutmak için hava basıncının uygun şekilde desteklenmesi gerekir. Uygun lastik basıncı, yol yüzeyi ile küçük bir temas yüzeyine ve düşük sürtünmeye sahiptir, bu da sadece lastik yüzeyini etkili bir şekilde korumakla kalmaz, aynı zamanda aracın yakıt ekonomisini de geliştirir. Araç sahibi normal lastik basıncının ne olması gerektiğini bilmiyorsa, lastik için ideal lastik basıncının bulunduğu “Kullanım Kılavuzu”na başvurabilirsiniz. İkincisi, lastik yüzeyini düzenli olarak temizleyin. Soğuk hava nedeniyle, lastiğin içindeki sert yabancı maddeler lastiği kolayca patlatabilir ve hava sızdırmasına neden olabilir. Bakım için mağazaya giderken lastik yüzeyini kontrol etmek için aracı kaldırdığınızdan emin olun.
Üçüncü bakım: buğu gidermenin püf noktaları olmalı
Bir veya iki iyi buğu giderme yöntemine hakim olmak oldukça faydalıdır. Örneğin, arabada kuru bir havlu hazırlayın ve park ederken camı silin. Bu orijinal yönteme ek olarak, klima sıcak hava üfleme yöntemi de kullanılabilir, ancak bu yöntemle buğu yavaş yavaş kaybolur. Kısacası araç sahipleri kendi alışkanlıklarına ve tercihlerine göre seçim yapabilirler.
Dördüncü bakım: antifrize dikkat edin
Donma önleyici kış aylarında araç sahipleri için, özellikle kuzey araç sahipleri için en çok endişe edilen şeydir, iyi bir başlangıç, zamandan, emekten ve paradan tasarruf anlamına gelir. İlk olarak, antifrizi zamanında değiştirin. Antifriz, antifriz, kaynama önleyici, korozyon önleyici ve kireç önleyici işlevlere sahiptir. Ancak antifrizin donma noktası dış ortam sıcaklığını aştığında, donması kolaydır ve sonunda su deposunun donarak zarar görmesine neden olur. Bu nedenle antifrizin donma noktasının zamanında tespit edilmesi gerekir. Yaz aylarında antifriz kullanılıyorsa, musluk suyu zamanında değiştirilmelidir. İkincisi, özellikle kamyonetler için iyi bir çalıştırma sistemi gereklidir. Örneğin, Fengjun manyetiklerinde kullanılan orijinal Alman Bosch GSK tipi kızdırma bujileri, eksi 35°C’de başarılı bir şekilde çalışmasını sağlayabilir. Ayrıca park etmeye dikkat edin ve rüzgardan kaçının, araba ceketini zamanında örtün ve yavaş başlayın.
Beşinci bakım: kasayı ve klimayı kontrol edin
Gövde ve lastik basıncı ile karşılaştırıldığında, şasinin tespiti daha önemlidir. Uzun süreli sürüş sadece şaside daha fazla kirlenmeye neden olmakla kalmaz, aynı zamanda belirli bir kazara sürüş, tabanın desteklenmesine ve hatta karter dişli kutusundan yağ sızıntısına neden olabilir. Bu nedenle, şasinin özel muayenesi vazgeçilmezdir. Klima bir istisna değildir. Yaz aylarında yüksek yükte çalışması klima kondansatörünü paslanmaya meyilli hale getirir. Klimanın temizlenmesi sadece servis ömrünü uzatmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda klimanın kışın kullanımına iyi bir hazırlık sağlar ve tuhaf kokuyu azaltır.
İlgili önerilen okuma:
Garanti süresi çok kısaysa ne yapmalıyım? Otomobil uzatılmış garantisi hakkında ayrıntılı bilgi
https://news.16888.com/a/2013/1030/289403.html
