Araç akü voltajı genellikle 12V veya 24V’dir. Genel olarak, ev tipi benzinli motoru olan bir arabanın akü voltajı 12V’dir. Dizel motorun çalışma prensibi benzinli motorunkinden farklıdır ve daha yüksek voltaj gerektirir. Bu nedenle, genellikle bir 24V pil kullanılır.
Ancak, 12V’luk akü voltajı sabit değildir ve genellikle daha büyüktür. Normal şartlar altında, aracı çalıştırmadan önceki akü voltajı 11.8V-12.8V arasındadır ve çalıştırmadan sonraki akü voltajı 13,2-14.8V arasındadır. Çalıştırma sırasındaki voltaj 11V’den düşük olmadığı sürece normal voltaj olarak kabul edilir.
(Akü voltajı karşılaştırma tablosu)
Akü voltajı çok yüksek veya çok düşük, belirli bir etkiye neden olacaktır. Normalde pil kullanımını kontrol edin. Pil voltajı 10.8V’nin altına düştüğünde, zamanında şarj etmeniz gerekir. Akü voltajı çok düşükse, araç zorlaşacak, hatta çalıştırılamayacak; akü voltajı çok yüksekse, akü zarar görebilir.
Araç çalışırken akü jeneratör tarafından şarj edilebilir. Araç uzun süre park halinde kalırsa, kolayca pil gücünün azalmasına ve aracın çalışmamasına neden olacaktır. Bu nedenle, aracın uzun süreli park edilmesi sırasında, araca ara vererek aracı çalıştırmak en iyisidir. hafta, jeneratör pili şarj eder ve genellikle 5 dakikadan fazla boşta kalması gerekir. Ayrıca uzun süre park ederken, sahibi ve arkadaşlarının akünün negatif elektrodunu çıkarmaları tavsiye edilir, çünkü akü kullanılmasa bile doğal olarak boşalır ve bu da araç aküsünün bitmesini önleyebilir. güç.
Pilin doğal deşarjı için kendi kendine deşarj oranı olarak da adlandırılır.YuanHerhangi bir yük olmadan, her gün elektriğin yaklaşık %1’i kaybolacaktır. Kendi kendine deşarj oranı, pilin kalitesi ile doğrudan ilgilidir. Pil ne kadar iyi olursa, elektrolit o kadar saf olur ve kendi kendine deşarj oranı o kadar düşük olur. Bu nedenle, araç kapatıldıktan sonra elektrikli cihazları araçta kullanmaktan kaçının, çünkü elektrikli cihazların motor elektrik üretmiyorken kullanılması her zaman pil gücünü tüketecek ve pil kaybı aracın çalışmasını etkileyecektir.
