【Araç sahibinin araç bilgisi】Araç el freni, özellikle park ederken, yardımcı bir fren sistemidir.Araçların kendi kendine kaymasını önlemek için ayarlanmıştır. Ancak el freniBir “evrensel sigorta” değildir, kullanım arttıkça etkinliği azalacaktır. Bu nedenle araç sahipleri, aracın el frenini düzenli olarak kontrol etmeli ve bakımını yapmalıdır. Spesifik yöntemler aşağıdaki gibidir:
1.El freni kolunun konumunun belirlenmesi
El freninin normal olup olmadığını kontrol etmek için önce aracın el freninin kolunun konumunu kontrol edebilirsiniz.%70el freni fren sistemi normal fren konumunda olmalıdır, bu nedenle el freninin frenleme kuvvetini kontrol etmeden önce bunu öğrenmelisiniz.%70Çalışma noktası, mandallar sayılarak belirlenebilir.
2.El freninin çalışıp çalışmadığını kontrol edin
Aracı dik yokuşlu ve yol durumu iyi (tercihen asfalt) olan bir yokuşta sürün, frene basın, vitesi boşa alın (otomatik şanzıman ise N viteste asın) ve el freni kolunu sonuna kadar çekin. şimdi belirlenen pozisyon. çalışma noktası konumu. Ardından fren pedalını yavaşça bırakın, araç kaymıyorsa el freni iyi çalışıyor demektir. Bu inceleme hem yokuş yukarı hem de yokuş aşağı konumlarda bir kez yapılmalıdır.
3.El freni nasıl ayarlanır
Yukarıdaki incelemede, el freninin frenleme performansının veya hassasiyetinin ideal olmadığı tespit edilirse, genellikle el freninin çalışan bakır kablosunun ayarlanmasıyla çözülebilir. El freni tutamağının alt kısmı ile bakır kablo (genellikle iç kısımlarla kaplıdır) arasındaki bağlantıda ayarlanabilir bir kompanzasyon mekanizması vardır ve fren bakır kablosunun uzunluğu, kilit somunu bir anahtarla gevşetilerek uzatılabilir. Ancak bazı arabaların ayar mekanizması arabanın alt kısmında yer almaktadır. Ayarlanması uygun değilse, profesyonel bakım personeli tarafından yapılmalıdır.
Önlemler:Birçok kişi, fren sistemi arızalanırsa, yavaşlamak için el frenini çekebileceklerini düşünür. Aslında bu yaklaşım yanlıştır. El freni mekanizması hassas olmadığı için sol ve sağ taraflardaki frenleme kuvveti eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır. El frenini yüksek hızda çekmek, arka tekerleği kolayca bir tarafa kilitleyerek çok tehlikeli olan yandan kaymaya neden olabilir. Doğru yol, vites küçülterek yavaşlamak ve sadece hız düştüğünde aracı durdurmak için el frenini çekmektir.
