【Araç sahibinin araç bilgisi】Yolda sürerken aracın bozulması kaçınılmazdır. Her fırsatta bir 4S mağazası bulmak zaman alıcı ve zahmetlidir. Aslında, bazıları sadece küçük hatalardır. Araba tamiri hakkında biraz bilginiz varsa, bunları kendiniz ortadan kaldırabilirsiniz. Bazı sorun giderme becerilerine hakim olmak, araç sahipleri için zorunlu bir derstir. Aslında, bazı küçük sorun giderme de yapabilirsiniz.
Sorular ve cevaplar
okuyucu:Otomatik şanzıman kapanacak mı? Bir gün yolda gidiyordum ve aniden yangın çıktı. Hızla frene bastım ve kontağı yeniden başlattım ama araba çalışmadı. Bu sorunla karşılaşırsam ne yapmalıyım?
Cevap:Otomatik şanzımanlı otomobilde debriyaj olmamasına rağmen, mekanik arıza nedeniyle motoru yanlışlıkla ortada durdurmak hala mümkündür. Akü ışığının yandığını gördüğünüzde, motoru durduracaktır. Bu sırada, direksiyon simidi ile uğraşmayın ve birçok kez frene basmayın, çünkü genellikle motor durdurulduktan sonra fren yapmak için yalnızca iki fırsat vardır. Ardından, vites kolunu hızla boşa alın, kontak anahtarını başlangıç konumuna çevirin ve yeniden çalıştırma başarılı olduktan sonra, normal sürüş için vites kolunu hızla D koluna çekin. Birkaç denemeden sonra motor hala çalışmıyorsa, arızanın ciddi olduğunu ve bakım için durdurulması gerektiğini gösterir. Bu yöntemi uygulamak için aracın çalışmasına aşina olmanız gerekir. Kuvvet çok büyükse, vites kolunu doğrudan geri vitese takmak şanzımana büyük zarar verecektir.
NO.1 Motor çalıştırılamıyor
Durum:Xiao Liu işten çıktıktan sonra eve gitmek üzereydi ama motoru nasıl çalıştırırsa çalıştırsın motorun alev almayacağını fark etti ama çok endişeliydi, sebebi neydi?
Distribütörlerin, bujilerin, yüksek gerilim hatlarının vs. yağmur veya araba yıkama nedeniyle nemden etkilenip etkilenmediği. Uzman yorumu: Son zamanlarda sık sık yağmur yağıyor ve bazı araç parçaları yağmur yağmaya meyilli. Eğer öyleyse, bu nemli parçalar aracın çalışmasını etkileyecektir. Araç sahiplerinin dikkatlice düşünmesi gerekir Arabanızın motor bölmesine su girip girmediğinizi düşünün.
Yaklaşmak:Önce aracı durdurun, aracı çalıştırmadan önce nemli kısımların kurumasını bekleyin.
Uzman tavsiyesi:Motor bölmesi genellikle sıkıca kapatılır ve yağmurda açmamaya çalışın. Akü voltajının uzman yorumu için yeterli olup olmadığını kontrol edin: motordan uğultu sesi gelip gelmediğini dikkatlice dinleyin, eğer öyleyse akünüz bitmiş demektir. Akünün aniden bitmesini önlemenin en iyi yolu, aracınızın verdiği “SOS sinyaline” daha fazla dikkat etmektir. Bu sinyal aşağıdaki belirtilere sahiptir: ilk olarak, marş motoru başlatılamayacak şekilde, marş motoru dönmüyor veya zayıf dönüyor; ikincisi, farlar normalden daha koyu; üçüncüsü, kornanın sesi düşük ve hatta sessizdir.
Yaklaşmak:Aracı çalıştırmak için geçici güç kaynağı için diğer araç akülerine bağlanmak için “Cross River Dragon” bağlantı kablosunu kullanın.
Uzman tavsiyesi:Motor kapalıyken uzun süre farları açmaktan veya radyo dinlemekten kaçının; uzun süre park edecekseniz, gereksiz elektrikli ekipmanların da (araç içi ve dışı ışıklar, müzik sistemi, navigasyon vb.) gücünü kapatmalısınız.
NO.2 Araç hareket halindeyken direksiyon titriyor
Durum:Son zamanlarda, Bay Zhou, arabasını ailesiyle birlikte kırsal bölgeye sürdü. Geri döndüğünde, araç hareket halindeyken hep direksiyonun sallandığını hissetti. Sebepsiz yere yol kenarında durdu ve 4S mağazasından birinin gelip ona yardım etmesini bekledi.
Aracın lastiklerine yapışmış moloz, taş ve diğer moloz olup olmadığı
Uzman yorumu:Kırsal alanda oynarken, bazı çamurlu yollardan geçmek kolaydır ve lastiklerin çamur ve taş gibi döküntülere yapışması kolaydır, bu da direksiyon simidini etkiler ve döküntüler yüksek hızlı sürüş için iyi değildir, lastiğin patlamasına neden olmak kolaydır.
Yaklaşmak:Lastik boşluklarından taşları ve tekerleklere yapışan döküntüleri çıkarın.
Uzman tavsiyesi:Lastiklerin temizliğine daima dikkat edin.
Lastik darbe nedeniyle deforme olmuş veya tekerlek balans ağırlığı düşüyor
Uzman yorumu:Lastikler temizse ve sorun devam ederse, lastiklerde herhangi bir darbe olup olmadığını iki kez kontrol etmeniz gerekir.
Yaklaşmak:Olası güvenlik tehlikelerini önlemek için deforme olan lastikler zamanında ve en yakın zamanda değiştirilmelidir. araba tamirhanesi Denge ağırlığını yüklemek için bulunmalıdır.
Uzman tavsiyesi:Bu sorun hakkında umursamaz olmayın. Çarpmadan sonra bazı çarpmalar oluşmaz, ki bu bariz değildir, ancak dikkatli bir inceleme sorunu yine de bulabilir.
Lastik değişiminden sonra dört tekerlek ayarı uzmanı yorumu yapılmaz: Araçta yukarıdaki iki sorundan herhangi biri yoksa, lastik değişiminden sonra dört tekerlek ayarının yapılmama olasılığı da vardır: Dört tekerlek için profesyonel bir oto tamirhanesine başvurmalısınız. -Güvenlik risklerinden kaçınmak için zamanında tekerlek hizalaması.
Uzman tavsiyesi:Lastikleri değiştirirken, aynı anda dört tekerlek hizalaması yapmak en iyisidir.
NO.3 Eski elektrikli camlar otomatik olarak düşer
Durum:Xiaomei’nin arabası ithal lüks bir arabadır ve tüm camlar tek bir düğmeyle kaldırılacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, son kullanım sırasında, ana sürücü tarafındaki elektrikli camın, yukarı kaldırıldığında aniden otomatik olarak düştüğünü buldu. Bir dahaki sefere pencereyi kapattığımda çok dikkatli ve zahmetli davrandım.
Sensörle etkinleştirilen sıkışma önleme işlevinin uzman yorumu: Genellikle, yüksek kaliteli otomobiller, kazayla çalıştırmadan kaynaklanan kişisel yaralanmaları önlemek için elektrikli camların tasarımına bir sıkışma önleme işlevi yükler. Aracın kullanımı sırasında, kapının üst çerçevesine gömülü bazı nesneler varsa, cam bu konuma yükseldiğinde, sensör camı indirmek için sıkışma önleme işlevini etkinleştirecektir.
Yaklaşmak:Cam kaldırmayı etkileyen herhangi bir yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin ve temizleyin.
Uzman tavsiyesi:Sadece yüksek hızda sürüş sırasında meydana geliyorsa, 4S mağazasında ayarlanması gereken voltajın nedeni bu olabilir.
NO.4 Arka kapı sıkıca kapatılmamış
Durum:Bay Xu geçenlerde, arabasının arka kapısı kapatıldığında, kapıdaki kilidin, gövde üzerindeki kancayı tutturamayacağını ve bunun arka kapının sıkıca kapanmamasına neden olduğunu keşfetti. Kapıyı kapatmak için kapıya sert bir şekilde basmak veya birden fazla kapı kapama eylemi yapmak gerekir.
Aşırı sürtünme veya gövde deformasyonu uzman yorumu: Boşluk oturmasının ciddi olup olmadığını gözlemlemek gerekir. Eğer sadece tasarım veya sürtünme problemlerinden kaynaklanıyorsa, sadece biraz yağlama yağı sürün, ancak ciddi ise, gövdenin deforme olup olmadığına dikkat etmeniz gerekir.
Yaklaşmak:Daha iyi oturması için kapı kilit modülünün konumunu ve gövde kancasının konumunu ayarlayın; yağlamayı artırmak için kilit ve kanca konumlarına gres uygulayın.
Uzman tavsiyesi:Yeni bir arabaysa, bileşenlerin çoğu kurulum sırasında iyi bir şekilde çalışmadığından kapı sıkıca kapatılmaz. Ciddi bir boşluk ve uyum sorunu varsa, doğrudan 4S mağazasına giderek talepte bulunabilir ve boşluk düzeltme talebinde bulunabilirsiniz.
