Araç aküsü 12 volt ise, tamamen şarj olduktan sonra voltaj genellikle 13,5V ila 14,5V arasındadır. Genellikle 11V’dan düşük veya 15V’dan yüksek olmadığı sürece normal bir durum olarak kabul edilebilir. Voltaj çok yüksek veya çok düşükse, araç aküsünü etkileyebilir.
Ayrıca araç aküsünün akü voltajıyla tam olarak şarj edilip edilmediğine de karar verebiliriz. Genelde 13V’a ulaştığında hemen hemen aynıdır. O andaki voltajı ölçmek için bir multimetre ödünç alabiliriz ve sonra tamamen şarj olup olmadığını belirleyebiliriz.
Tabii ki, tam olarak şarj olup olmadığını belirlemek için voltajı kontrol etmenin yanı sıra, aracın şarj süresi, araç aküsünün akımı ve elektrolitin durumu ile akünün tam olarak şarj edilip edilmediğini de görebiliriz. Doluysa, zamanında kapatmalıyız, aksi takdirde pilin normal kullanımını etkileyebilir.
Normal şartlar altında, kalan güce ve akünün durumuna göre belirlenen ve ayrıca akıma göre belirlenmesi gereken bir 12V araç aküsünü yaklaşık 5 saat ila 10 saat arasında şarj ederiz. Akım nispeten yüksek ise 5 saatte, düşük akım kullanılıyorsa 10 saatte tamamen şarj olabilir.
Ayrıca doğrudan araba elektrolitini de izleyebiliriz. Görebiliyorsak, elektrolit kabarcıklar halindeyken doludur. Göremiyorsak sesin olup olmadığını dinleyebilir, sese göre olup olmadığına karar verebiliriz. tam dolu.
Genellikle araç aküsünün bakımına da dikkat etmeliyiz, bir kez bir sorun olduğunda, tüm aracın normal kullanımını etkileyecektir.
