【Sahibinin ev araba bilgisi】Otomobil motorunun rölanti devri değeri belirtilen aralığın altında veya üzerindeyse, kademe alevi ve dengesiz hız gibi olaylar olacaktır.
1. Rölanti hızı kararsızsa ne yapmalıyım?
Kararsız rölanti hızı şu şekilde kendini gösterir: rölantide motor sallanır ve hız dengesizdir. Nedenleri şunlardır: rölanti hava hacmi deliği tıkalı, rölanti cihazı iyi çalışmıyor, bazı silindirlerin bujisi çok zayıf, bazı valflerin contası sıkı değil, emme manifoldu sızdırıyor, ateşleme zamanı çok erken veya çok geç ve rölanti devri düzgün ayarlanmamış. Motorun rölanti devri kararsız olduğunda, önce rölanti devri ayarlanmalıdır. Rölanti devrini ayarladıktan sonra arıza hala giderilemiyorsa, rölanti devri ölçüm deliğinin ve rölanti havası ölçüm deliğinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin. Ölçüm deliği tıkalıysa, benzin veya asetonla temizleyin ve basınçlı havayla üfleyin; Ölçüm deliği tıkalı değilse motor devri belli bir devirde sabitlenmeli ve emme manifoldunda veya karbüratörün orta ve alt contalarında hava kaçağı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Contayı küçültme yöntemi ortadan kalkar. Rölanti devri dengesiz ve motor gücü düşüyorsa, ayrıca bujinin çalışma durumunu, valfin sızdırmazlık performansını ve ateşleme süresinin doğru olup olmadığını kontrol etmeli ve gerekirse tamir etmeli ve ayarlamalısınız.
2. Düşük rölanti hızı nasıl belirlenir?
Çalışan bir motor 300-500 dev/dak hız aralığında dengeli bir şekilde çalışabilmelidir. Minimum kararlı motor devri bu hız aralığını aşarsa veya motor durur ve bu hız aralığında hız kararsızsa, bu, rölanti devri olmadığı veya rölanti devrinin zayıf olduğu anlamına gelir. Rölanti hızı zayıf olduğunda, arıza özelliklerine göre rölanti alevi, kararsız rölanti hızı ve yüksek rölanti hızı olarak ayrılabilir. Motor çalıştırıldıktan sonra düşük hızdan yüksek hıza iyi çalışıyor ancak gaz pedalı bırakılır bırakılmaz motor kapatılıyorsa veya motor önce dengesiz çalışıp sonra stop ediyorsa, bu bir rölanti durma arızasıdır. Motor rölanti devrinde düzgün çalışmıyorsa ve egzoz borusu “ani, ani” bir ses çıkarıyorsa, bu genellikle dengesiz bir rölanti devri arızasıdır. Minimum kararlı motor devri belirtilen aralıktan yüksekse ve hız azaltılamıyorsa, rölanti devri çok yüksektir veya rölanti devri arızası yoktur.
3. Rölanti hızı nasıl ayarlanır?
Rölanti devrinin ayarlanması, normal motor sıcaklığı, uygun valf boşluğu, normal ateşleme sistemi, her borunun iyi sızdırmazlığı, jikle valfinin tam açılması ve gaz kelebeği valfinin sıkı kapanması gibi normal koşullar altında yapılmalıdır. Ayar yaparken, motorun en düşük sabit hıza ulaşmasını sağlamak için önce gaz kelebeği açma ayar vidasını sökün. Daha sonra rölanti ayar vidasını bir tornavida ile sıkın. Motor stop etmek üzereyken rölanti ayar vidasını yavaşça çevirerek motorun stabil çalışmasını ve yüksek hıza ulaşmasını sağlayın. Ardından gaz kelebeği açma ayar vidasını çevirerek motor devrinin minimuma indirilebilmesini sağlayın. Ardından motor devrini artırmak için rölanti devri ayar vidasını ayarlayın. Bu, gaz kelebeği açıklığı en küçük olana ve motor en düşük sabit hızda çalışana kadar tekrarlanır. Son olarak, hızı artırın ve gazı aniden kapatın, böylece motor stop etmeden çalışmaya devam eder.
4. Motor rölantide durursa ne yapmalıyım?
Motor rölantideyken ve stop ederken, rölanti devri fiili duruma göre ayarlanmalıdır. Ayarlamadan sonra arıza kaybolursa, rölanti vidasının doğru ayarlanmadığı anlamına gelir. Ayarlamadan sonra, arıza devam ederse, motoru çalışır durumda tutmak için gaz kelebeği valfini biraz daha açın. Karbüratörde ve emme manifoldunun contasında hava kaçağı olup olmadığını kontrol etmek için pamuk ipliği veya kağıt şeritler kullanın. Hava kaçağı yoksa çıkarın. Rölanti ölçüm deliğini kontrol edin ve aynı anda rölanti yağ geçidinden üfleyin ve ardından testi yeniden yapın. Bu esnada arıza ortadan kalkarsa rölanti ölçüm deliği ve rölanti yağ geçişi tıkalı demektir. Rölanti stop valfi ile donatılmış karbüratörler için, rölanti stop valfinin elektromanyetik bobin devresinin normal olup olmadığını kontrol edin. Anormal elektromanyetik bobin devresi nedeniyle rölanti yakıt tasarruf deliği tıkalıysa, rölanti stop valfi onarılmalıdır.
5. Rölanti hızı çok yüksekse ne yapmalıyım?
Motor rölanti devri çok yüksek olduğunda, önce motor çalıştırılmalı ve ardından gazı kapatmak için gaz kolu elle kontrol edilmelidir. Bu sırada rölanti hızı normalse gaz kelebeği yayı çok yumuşaktır ve değiştirilmesi gerekir. Gaz kelebeğini elle kapatmak geçersizse, gaz kelebeği milinin gevşek olup olmadığını veya kelebeğin sıkıca kapatılıp kapatılmadığını kontrol edin. Gaz kelebeği sıkıca kapatılmamışsa veya gaz mili gevşekse tamir edilmelidir; gaz kelebeği normal ise, kontrol edin Gaz kelebeği altında hafif bir hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Varsa hava kaçağı giderilmelidir. Hava kaçağı yoksa, rölanti devri uygun olana kadar rölanti devri daha da ayarlanmalıdır.
