1. Sıcak hava kışın tekrar kullanılır ve uzun bir süre kullanılmadığında ısıtma sistemi arızalanır, bu nedenle önce sıcak hava olup olmadığını, fanın anormal ses ile çalışıp çalışmadığını ve hava kanalı tıkalı değil. Bazen ısıtma borusunda karşılaşılıyorAntifrizUzun süre akmazsa ve sirkülasyon boru hattı yoğuşma ile tıkanırsa sürüşü etkilemese de tamiri çok zahmetlidir. Bu nedenle, bir sorun varsa, bir süre içinde onarılmalıdır. tamir dükkanı zamanında.
2. Antifrizi kontrol etmeniz gerekiyor. Antifriz miktarı uygun olmalıdır. Bakım istasyonu, antifrizin iki yılda bir değiştirilmesini önerir, ancak karışık antifriz her yıl değiştirilmelidir. Farklı marka ve modellerin ürünlerinin karıştırılmaması gerektiğini unutmayın. Ardından motor yağı. Kış çiftiArabaYağlama gereksinimleri yüksektir. Yaz yağı kullanılıyorsa değiştirilmelidir. Yağ uzun süre kullanılmışsa, rengi siyahsa ve yapışması bozulmuşsa, motorun düzgün çalışmasını sağlamak için değiştirilmelidir.
3. Yüksek kaliteli benzin kışın değiştirilebilir. Genelde 90# benzin kullanıyorsanız, 93# benzine geçebilirsiniz. Arabanın kışın düşük sıcaklığı nedeniyle, yüksek ölçekli benzinin tutuşma noktası daha yüksektir ve tutuşma kabiliyeti daha güçlüdür. Dördüncüsü, kışın cam temizleme sıvısı kullanımı önemli ölçüde azalsa da göz ardı edilemez. Bazı insanlar, dozajın yüksek olduğu diğer mevsimlerde bunun yerine temiz su ve temiz su kullanır, ancak bu ikameler genellikle kışın donar, bu nedenle kışın kullanılamazlar. Kışın sıfır santigrat derecenin altındaki ortamlarda, donma noktasını düşürme ve donma önleme amacına ulaşmak için donma önleyici kışlık cam yıkama sıvısı değiştirilmeli veya uygun oranda alkol eklenmelidir.
Beşincisi, kıştan önce arabanın tüm gövdesi için bir “güzellik” yapmak en iyisidir. Kıştan sonra hava donacağından, arabayı fırçalama sıklığı azalacaktır, bu nedenle kış başında cila yapmak, boyayı korumanın iyi bir yoludur. Ayrıca, cilalı araba gövdesinin su alması kolay değildir ve kışın buza dönüşmesi kolay değildir.
Altıncısı, araba farlarındaki siyah ampuller en kısa sürede değiştirilmeli ve ayrıca kontrol edilmelidir.Sis farları,Fren lambasıDurum.Kışın don kolaydır, görüş düşüktür ve arkadan çarpışmalar özellikle sıktır, bu nedenle sis farları, yüksek konumFrenIşıkların normal çalışıp çalışmaması da kışın sürüş güvenliğinin garantisidir.
Yedi.akümülatörDüşük sıcaklıktan en çok korkan, düşük sıcaklık ortamındaki pilkapasitansMiktar, oda sıcaklığındaki kapasitanstan çok daha düşüktür. Bu nedenle, soğuk mevsimin başlangıcından önce pilin elektroliti yenilenmeli ve elektrolitin özgül ağırlığı ayarlanmalıdır. Aynı zamanda, güvenilir başlatma sağlamak ve pil ömrünü uzatmak için pil terminalini temizleyin ve korumak için özel gres uygulayın. Araç birkaç hafta boyunca açık havada veya bir garajda park edilmişse, akünün donmasını önlemek için akünün çıkarılması ve daha sıcak bir odada saklanması gerekir.
Sekiz.LastiklerKışın kauçuk sertleşir ve nispeten kırılgan hale gelir ve sürtünme katsayısı düşer.LastiklerHava basıncı çok yüksek olamaz, ancak çok düşük olamaz. Dış hava sıcaklığı düşükse, lastik basıncı çok düşüktür ve yumuşak lastik yaşlanma sürecini hızlandırır. Kış mevsiminde lastik desenindeki kalıntıları mutlaka temizlemeli, birden fazla tamir görmüş lastikleri kullanmaktan kaçınmaya çalışmalı, lastikleri daha fazla aşınmış, farklı marka ve farklı desenlerle değiştirmelisiniz. Lastiklerin iç ve dış aşınması oldukça farklıdır. Güvenliği sağlamak ve aşınmayı azaltmak için lastikler düzenli olarak değiştirilmelidir. (Sohu.com)
