yorulmaksağarabaÖnemi ortadadır. Ama günlük hayatta, çünküyorulmakYaşlanma, aşırı aşınma, anormal lastik basıncı ve lastik travmasının neden olduğu lastik patlaması kazaları, hurdaya ayrılan araçlardan sürücülerin ve yolcuların hayatlarını tehlikeye atmaya kadar sıklıkla meydana gelmektedir. Eksik istatistiklere göre, karayolu trafik kazalarının %42’si patlak lastiklerden kaynaklanmaktadır ve saatte 160 kilometrenin üzerindeki hızlarda patlak lastiklerin ölüm oranı yaklaşık %100’dür. Patlak bir lastik, otoyol trafik kazalarının “bir numaralı katili” haline geldi.
Uzman Sırrı
Beş durum “delinmeye” eğilimlidir
Peki araba lastiklerinin patlamasına ne sebep olur? Chengdu Kelon Servis İstasyonunda kıdemli bir mühendis olan Luo Kaijun, araç delinmesinin esas olarak sıcaklık, yol koşulları, lastik basıncı, lastik kullanımı ve lastik travması vb. “lastik patlaması.” “Suçlu.” Bu nedenle, her yıl Mayıs’tan Ekim’e kadar “patlak lastik” insidansı yüksektir.
1. Yüksek sıcaklık “lastik patlamasına” neden olur. Bir araba yüksek sıcaklık koşullarında çalışırken, termal genleşme ve büzülme nedeniyle lastikler deformasyona meyillidir ve çekme mukavemeti azalacaktır. Ek olarak, sürüş sırasında lastikler ısınmaya devam eder, ancak ısı dağılımı nispeten yavaştır, bu nedenle hava basıncı değişir Karkasın artması, karkasın çok ince olması nedeniyle delinmeye neden olur.
2. Anormal lastik basıncı “lastik patlamasına” neden olur. Anormal lastik basıncı, yetersiz lastik basıncı ve aşırı lastik basıncı anlamına gelir. Anormal lastik basıncı, yerel lastik aşınmasına, yol tutuşunun ve konforun azalmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Lastik basıncı yetersiz olduğunda, lastiğin yan duvarının bükülmesi ve kırılması ve patlaması olasıdır. Lastik basıncı çok yüksekse, yüksek hızda sürüş sırasında lastiğin kusurları (hasarlı parçalar gibi) patlayacaktır.
3. Kötü lastik durumu “lastik patlamasına” yol açar. Lastiklerin aşırı aşınması, eskimesi, çatlaması ve travması da lastik patlamalarının sebeplerinden biridir. Desen bloğu ile zemin arasındaki uzun süreli sürtünmeden sonra desen giderek daha hafif hale gelir. İşaretin değiştirilmesi için aşındığında, hemen kullanmayı bırakın.
4. Kötü yol koşulları bir patlamaya neden olur. Yol koşullarının da lastikler üzerinde büyük etkisi vardır. Örneğin, engebeli veya çakıllı yollarda, sürüş sırasında aracın sert metal veya diğer sert nesnelerin üzerine yuvarlanması muhtemeldir ve bu da lastiğin patlamasına neden olabilir.
5. Hız yapmak delinmeye neden olur. Yaz aylarında sıcaklık yüksektir ve yol sıcaklığı da yüksektir. Sürekli sürüş ve hızlanma delinmeye meyillidir.
b Uzman Silahı
“Benzersiz numara” patlama lastikleri
Lastik kazalarının oluşumunu azaltmak için,araba tamiriYaklaşık 30 yıldır sektörde olan kıdemli bir mühendis olan Luo Kaijun, araba patlamalarıyla başa çıkmak için uzun yıllardır özetlediği bir dizi “benzersiz numara” açıkladı ve bundan binicilere fayda sağlamayı umuyor.
