Şimdi farklı tamir atölyeleri makyaj yapmakyorulmakYöntem farklıdır, bazıları dahili takviyelerdir, bazıları harici takviyelerdir. Peki, farklı lastik onarım yöntemleri arasındaki fark nedir?
Anlaşıldı ki artık,yorulmakYabancı cisimler, özellikle demir çiviler tarafından delinmek çok yaygındır. Lastiklerin tamir edilebileceği çok fazla yer olmadığı için, bir lastik patladığında ve hava kaçırdığında, çoğu araç sahibi sadece önce lastiği değiştirebilir ve sonra küçük bir lastik bulabilir. tamir dükkanı tamir etmek için yol kenarında. Lastik tamir maliyetinin düşük olması ve para kazanmanın zor olması nedeniyle, genel lastiklerin çoğu tamir atölyeleri sadece, delikleri delmek için yapışkan şeritler ve güçlü yapıştırıcı kullanılarak tamamlanan basit dış onarımlar sağlayın. Onarımın maliyeti yaklaşık 10 yuan’dır.
Oto tamir uzmanları, lastiklere küçük delikler açma yönteminin sadece geçici acil durum yardımı için kullanıldığını ve giderek ortadan kaldırılan bir yöntem olduğunu söyledi. Dış onarımın gücü genellikle orijinal lastikten farklı olduğundan, lastik onarımdan sonra yürürlükte tutarsız olacaktır ve lastik iskeleti kolayca deforme olur. Ayrıca, bu harici onarım yönteminin düşük bir sızdırmazlık derecesi vardır ve hava ve su kolayca lastiğe girebilir ve bu da lastikte çelik oluşmasına neden olur. Hat paslı ve yüksek hızda sürerken hala gizli güvenlik tehlikeleri var. Bazı lastikler, harici onarımdan sadece üç veya dört ay sonra hurdaya çıkar. Bu nedenle, araç sahiplerinin bir profesyonel bulmaları önerilir. tamir dükkanı harici olarak onarılan lastiklerin dahili onarımı için.araba tamiriBakım ağı
Buna karşılık, lastiğin iç onarım yöntemi çok daha karmaşıktır ve lastiği lastikten çıkarmak için profesyonel lastik sökme araçlarıyla donatılması gerekir.Tekerlek göbeğiÜst parçayı sökün ve deliği bulun, özel birvulkanizatörIsıtma işleminden sonra ısı yaması yapılır. Bu yöntemi kullanmak daha büyük yaraları da kapatabilir. Bununla birlikte, bu sıcak onarım yönteminin fiyatı, küçük delikler için 15 ila 20 yuan ve daha büyük yaralar için yaklaşık 50 yuan gibi daha pahalıdır. Ancak faydaları açıktır ve kullanımı güvenlidir.
Lastikler, yüksek sıcaklıklar nedeniyle özellikle “gıcırdayabilir”. Düzgün bakım yapılmazsa, yüksek hızda sürmek de patlamaya neden olabilir. Bu nedenle, araba esas olarak sorunları ortaya çıkmadan önlemek için özel bir dikkat gösterir ve genellikle lastik karkasının delinip patlamadığını, yan duvarda bir şişkinlik olup olmadığını, karkasın çizilip çizilmediğini ve kauçuğun eskimiş ve çatlamış olup olmadığını kontrol eder. Bu potansiyel tehlikelerin lastik hava sızıntılarına neden olmaması için lastik yollarındaki çakıllar da zamanında temizlenmelidir.
Ayrıca, lastiğin yan tarafı yanlışlıkla yabancı bir cisim tarafından delinmişse ve bu kalp ağrısı ise, bu hasta fetüsü kararlılıkla bırakmanız önerilir. Çünkü dahili veya harici takviye ne olursa olsun, onu kurtarmanın bir yolu yoktur.
arabaBakım onarım
İlgili:
·Önce güvenlik hava yastığısağduyu[汽车修理常识]
· Katalitik egzoz temizleyici[汽车维修知识]
·Yeni arabadan EBD’ye bakın[汽车维修知识]
·ASR’den ESP’ye[汽车修理知识]
· “Yerden yükseklik”ten başka şeyler hakkında konuşmak[汽车修理知识]
· Araç Yakıt Pili[汽车知识]
