İnsanlar mutlu olduklarında duygularını ifade etmek için biraz parfüm sıkabilirler ve araba da duygularını ifade etmek için kokuları kullanır. Farklı kokular, arabanızın farklı bölümlerindeki arızaları temsil eder. Burnunuz onarılacak mı?
ModernarabaEn az 7000 parçadan oluşur, bu parçalar metal, plastik ve kauçuktur ve her biri farklı bir tada sahiptir. Elbette, normal çalışma koşullarında çoğu parçanın küçük bir kokusu vardır, ancak parçaların belirli bir kısmı anormal şekilde aşındığında veya tüketildiğinde, yanık kokusu, kötü koku gibi bazı keskin kokular yayacaktır ve Plastik bir koku var. … Bugün size arabanızın arızasını değerlendirmek için bu kokuları kullanmayı öğreteceğiz.
Koku türü: güçlü yanık kokusu
Neden: debriyaj diski yanmış veya el freni gevşetilmemiş
Sürüş sırasında, genellikle araba sever olan, metalik olmayan yanık malzemelerin özel bir kokusunu aldım.el çantasıSürtünme plakası yanmış, çok ince veya aşırı ısınmış. Bu tür bir koku genellikle yanık kokusu ile karıştırılır, çünkü kavrama plakasının malzemesi kauçuk ve asbest gibi çeşitli malzemelerle birleştirilir.
Debriyaj normal bir şekilde kullanılıyorsa ve viteste veya çalıştırmada bariz bir zorluk yoksa ve araçtan iniş kokusu aracın önünden değil de arkasından geliyorsa, o zaman kontrol etmemiz gerekir. arkaFren sistemiAşırı ısınma olsun ya da olmasın, bazı dikkatsiz araç sahipleri hala el frenini çekerken aracı yürümeye zorlar, bu da arkaya neden olur.Fren balatalarıSarıldı, yanık kokusu verdi.
Koku türü: kabinde plastik kokusu
Neden: Kabloların aşırı ısınması veya elektrikli cihazların kısa devresi
Arabadan gelen plastik ürünlerin kokusu ise çoğunlukla elektrik kablolarının aşırı ısınmasından kaynaklanır. benzemeyecekDebriyaj plakasıYandığı kadar büyük. Bununla birlikte, tellerin yanmasına genellikle yerel duman veya yerel ısınma eşlik eder. Dikkatlice kontrol ettiğiniz sürece mutlaka kaynağı bulabilir ve arıza yerini tespit edebilirsiniz.
Tel aşırı ısındığında, nedenini bulmak için hemen durmak gerekir. Yanmış telin kokusuna bakmayın ama tehlike indeksi çok yüksek. Normal şartlar altında, ilkbahar ve yaz aylarında daha fazla aşırı tel sıcaklığı vakası olacaktır. Değilse, zamanında keşfedildi, komple devre hasarına, motor silindirinin çekilmesine ve hatta tüm aracın kendiliğinden yanmasına neden olmak kolaydır.
Koku tipi: motor yağı ve benzinin karışık yanma kokusu
Neden: Yağ, yanmaya katılmak için silindir odasına sıçradı.
Bu tür kokular genellikle nadirdir ancak kokusunu aldığınızda genellikle hata yapmazsınız. Motor yağının tutuşma noktası benzininkinden farklı olduğu için motor yağının tamamen sıkıştırılıp yanması mümkün değildir. silindir. Bu sırada, motordan az miktarda motor yağı partikülü olacaktır.egzoz borusuEgzoz, genellikle mavi duman dediğimiz şeydir.
Her şeyden önce, benzinli arabalardan çıkan mavi duman kesinlikle anormal bir fenomendir. Normal şartlar altında, yağ sadece silindir duvarına karşı yağ geçişinde olmalı vepistonYağlama, ancak silindirin iç duvarı ciddi şekilde aşındığında veya piston ciddi şekilde aşındığında, yağ geçişinde bulunan yağ, motorun yanma odasına girebilir. Ek olarak,KapakÇok aşınmış bir motor da yağ yakabilir. Ayrıca bazı araçların yağ boruları eskimekte ve sızdırmakta ve motora veya egzoz borusuna yağ damlayabilir. Bu sırada yağ kokusu yangına neden olabilir.
