Araba sensörü!
ArabasensörEvetarabaAraç hızı, çeşitli ortamların sıcaklığı ve motor çalışma koşulları gibi aracın çeşitli çalışma koşullarını elektrik sinyallerine dönüştüren ve motorun en iyi şekilde çalışması için bilgisayara çıkışını sağlayan bilgisayar sisteminin giriş cihazı. durum. arabasensörÇoğu durumda, sensörün arızasını değerlendirirken, sadece sensörün kendisini değil, arızanın meydana geldiği tüm devreyi de göz önünde bulundurmak gerekir. Bu nedenle, bir arıza ararken, sensörü kontrol etmenin yanı sıra, ayrıca kontrol etmelisiniz.kablo demeti, Sensör ve elektronik kontrol ünitesi arasındaki konektörler ve ilgili devreler. Arabadaki ana sensörleri tanıyalım.
Hava akımı sensörü
Hava akış sensörü, solunan havayı elektrik sinyaline dönüştürür ve yakıt enjeksiyonunu belirlemek için temel sinyallerden biri olarak elektronik kontrol ünitesine (ECU) gönderir. Farklı ölçüm prensiplerine göre döner kanatlı hava akış sensörü (Toyota PREVIA station wagon), Carmen vorteks hava akış sensörü (Toyota Lexus LS400 sedan), sıcak telli hava akış sensörü (Nissan Maxima’nın VG30E motoru ve yerli üretim) olarak ayrılabilir. Tianjin Sanfeng Otobüs TJ6481AQ4) üzerine kurulu dört tip Volvo B230F motor ve sıcak film hava akış sensörü. İlk ikisi hacimsel akış türleri ve son ikisi kütle akış türleridir. Şu anda, sıcak tel hava akış sensörleri ve sıcak film hava akış sensörleri ağırlıklı olarak kullanılmaktadır.
alımBasınç sensörü
Emme havası basınç sensörü motorun yük durumuna göre ölçülebilir.Emme manifolduİçerideki mutlak basınç ve onu elektrik sinyaline dönüştürür veDönme hızıSinyaller, yakıt enjektörünün temel yakıt enjeksiyon hacminin belirlenmesi için temel olarak bilgisayara birlikte gönderilir. Yerli üretim Audi 100 sedan (V6 motor), Santana 2000 sedan, Beijing Cherokee (25L motor), Toyota Crown 3.0 sedan, vb. hepsi bu basınç sensörünü kullanır. Şu anda yaygın olarak kullanılan yarı iletken varistördirençEmme havası basınç sensörü yazın.
gaz kelebeğiPozisyon sensörü
FestivalKapakGaz kelebeğinin açılmasını algılamak için gaz kelebeğine konum sensörü takılıdır. Motorun farklı çalışma koşullarını yansıtmak için bir kol mekanizması aracılığıyla gaz kelebeği ile bağlantılıdır. Bu sensör, motorun farklı çalışma koşullarını algılayabilir ve farklı yakıt enjeksiyon miktarlarını kontrol etmek için elektronik kontrol ünitesine (ECU) giriş yapabilir. Üç türü vardır:değiştirmekKontak tipi gaz kelebeği konum sensörü (Santana 2000 sedan ve Tianjin Sanfeng otobüsü), doğrusal değişken dirençli gaz kelebeği konum sensörü (Pekin Cherokee), kapsamlı gaz kelebeği konum sensörü (yerli Audi 100 V6 motoru).
krank miliPozisyon sensörü
Olarak da adlandırılırkrank miliDönüş açısı sensörü, bilgisayar kontrollüAteşleme sistemiEn önemli sensör, üst ölü nokta sinyalini, krank açısı sinyalini ve motor devri sinyalini tespit etmek ve bunları bilgisayara girmektir, böylece bilgisayar silindirlerin ateşleme sırasına göre en iyi ateşleme zamanlama komutunu verebilir. Üç tip krank mili konum sensörü vardır: elektromanyetik darbeli tip krank mili konum sensörü, Hall etkili tip krank mili konum sensörü (Santana 2000 sedan ve Beijing Cherokee), fotoelektrik efektli tip krank mili konum sensörü. Farklı tipteki krank mili konum sensörleri, farklı kontrol yöntemlerine ve kontrol doğruluğuna sahiptir. Krank mili konum sensörü genellikle krank miline monte edilir.KemerTekerleğin veya dişlinin yan tarafı ve bazılarıeksantrik miliÖn uç, bazıları da yüklüDistribütör(Santana 2000 sedan).
Vuruş sensörü
Vuruntu sensörü, herhangi bir zamanda motorun vuruntusunu izlemek için motorun silindir bloğuna monte edilmiştir. Şu anda iki tür rezonans ve rezonans olmayan var!
