Ancak aynı zamanda, otomobil bakım anlaşmazlıkları da artıyor. Tüketici Derneği’nin istatistiklerine göre, otomobillerle ilgili şikayetler geçen yıl %15,9 artarak, artış açısından üçüncü sırada yer aldı ve otomobil onarımları büyük bir paya sahip oldu.Ayrıca, lisanssız ve lisanssız operasyonlar da dahil olmak üzere bazı bakım şirketleri de yaygın olarak bulunmaktadır. ve bakımda sahte ve kalitesiz ürünlerin kullanılması.Aksesuarlar, Bakım sırasındaki büyük arızalar ve diğer birçok sorun. Bazı onarım üreticileri tüketicilerle sözleşme imzalamış olsa da, bazıları çok basittir. Bunlar sadece tek bir belgedir ve haklar ve yükümlülükler eşit değildir. Bir anlaşmazlık ortaya çıktıktan sonra, her iki taraf da kendileri için yararlı olan kanıtları sunamaz. Bu, sayısını artırır araç tamiris. Şikayetleri çözmenin zorluğu.
Yukarıdaki konulara cevaben, 21 Kasım’da Belediye Sanayi ve Ticaret İdaresi ile Belediye Ulaştırma İdaresi, ilgili kişi ve uzmanları ortaklaşa bir gösteri toplantısı düzenlemek üzere örgütlediler. Toplantıda, internet sitesinde her kesimden kamuoyunun merak ettiği “Pekin Otomobil Bakım Sözleşmesi” model metni ele alındı ve tüm tarafların temsilcileri, model sözleşmenin değiştirilmesine ilişkin öneri ve görüşlerini dile getirdi. Ayrıca muhabir, ilgili profesyonellerle de görüşmüş ve onlardan görüşlerini açıklamalarını istemiştir.
Tüketici Derneği:
Sözleşme, tüketicilerin hak ve menfaatlerini korumak için daha ayrıntılı olmalıdır.
Her şeyden önce, sözleşmenin imzalanma zamanı belirtilmemiştir. Tüketiciler, onarım sözleşmesini imzalamak için arabayı tamirhaneye gönderir veya tamirhaneye gönderir. tamir dükkanı arızaların incelenmesi ve tanımlanması için onarım planı ve maliyet tahminleri dahil olmak üzere işe dayalı bir plan önermek ve ardından sözleşmeyi imzalamak. “Bu daha önemli. Tüketicinin bilme ve seçme hakkını içeriyor. Daha detaylı olmalı.”
Model metni, sahte ve kalitesiz aksesuarların kullanımını hafifçe cezalandırır. “Bu sınırlama temelde sözleşme hukuku ve tüketici haklarını koruma kanunu ne olursa olsun dolandırıcılık unsuru oluşturmaktadır. Dolandırıcılık ise hangi kanun uygulanırsa uygulansın tazminat ikiye katlanır. Ve burada sadece bakım bedelinin iadesi var” “
Ayrıca, tüketicilerin hak ve menfaatlerini daha iyi korumak için daha ayrıntılı olması gereken işçilik ve malzeme maliyetlerini içeren bir bakım fatura listesi de bulunmaktadır. Ayrıca arızalar, yedek parçalar, tamir malzemeleri vb. listelenmemişse sonradan tamir edilip edilmediğini tespit etmek imkansızdır. Tamir edilip edilmediği tespit edilemezse tüketicilerin hak ve menfaatleri iyi korunamaz.
Motorlu araç bakımı ve fabrika sertifikasyonu için artık bakım kuruluşunun revizyondan sonra sertifika vermesini gerektiren idari birimdir, ancak bu aynı zamanda kalite garanti süresinin anlaşmasını da içerir. Çoğu tüketicinin haklarının ne olduğunu bilmediği tahmin edilmektedir. Örneğin, araç tamiri söz konusu olduğunda çoğu tüketici garanti süresinin ne olduğunu bilmiyor. Tüketici Derneği temsilcisi, tüketicilerin bilme haklarının daha net anlaşılması için bunun daha detaylı veya ülkemizin hangi düzenlemelerine göre, kaç adet vs. olması gerektiğini önerdi.
Sözleşme, karşılıklılık ve eşdeğerlik özelliklerini yansıtmalıdır. Öncelikle tüketici, bu aracı tamir etmek için komisyon ödediğimi ve operatörün bakım gereksinimlerinin kalitesini içermesi gereken bakım hizmetlerini vermesi gerektiğini söyledi. Tamirci ancak aracın tamir edilmesi ve tüketicinin ödeme yükümlülüğü olması halinde muadil sayılabilecektir. Onarım iyi değilse, iki onarım daha gerekir ve diğer üreticilerin (parametre yapılandırma kitaplığı) onarması gerekir, o zaman tüketicilerin doğrudan ekonomik kaybından kim sorumlu olmalıdır, bu nedenle madde buna odaklanmalı ve onarımı talep etmelidir. taraf Belirli bir sorumluluk duygusu oluşturun ve tamir eden tarafa karşı sorumlu olun.
Sahip:
NS araç tamiri atölye, sözleşmenin ihlalinden sorumlu olmalıdır
Bir araba sahibi olarak, ancak arabanın çeşitli prensiplerini anlamadan araba kullanabilirsiniz. Bu nedenle, sözleşmeye dahil olan ikincil bakım ve genel sözleşme onarımları birçok araç sahibi tarafından anlaşılmamalıdır. Örneğin, ikincil bakım neleri içerir? Bunları anlamazsanız, bakım sözleşmesinin etkinliği büyük ölçüde azalacaktır; uygulanması da zahmetli olacaktır.
