ABSGeleneksel frenleme cihazlarına dayalı geliştirilmiş bir teknolojidir. Her bir tekerleğe monte edilmiş yüksek hassasiyetli tekerleklere güvenerek çalışır.Dönme hızısensörVe arabanın vücuttaki hızısensör, Bilgisayar tarafından kontrol edilir. Acil frenleme sırasında, bir tekerleğin kilitli olduğu tespit edildiğinde, bilgisayar derhal basınç düzenleyiciye tekerleğin fren silindirinin basıncını serbest bırakması (düşürmesi) ve tekerleğin dönüşünü yeniden sağlaması talimatını verir. Abs’nin çalışma süreci aslında bir kilitleme-açma-kilit-açma döngüsüdür, böylece araç her zaman kritik bir kilit boşluğu yuvarlanma durumunda olur, acil frenleme sırasında sapma, yana kayma ve fırlatmanın etkin bir şekilde üstesinden gelir. Kuyruk, araba gövdesinin kontrolden çıkmasını ve diğer durumları önlemek için.
1. ABS fren yaparken, fren silindirinin yüksek hızlı geri çekme ve bırakma hareketi yüksek basınca neden olur. Fren hidroliği sık sık sıkmak ve daha yüksek bir ses çıkarmak için.Fren pedalıAyrıca titreme ve üst ayak fenomeni olacaktır. Sürüş sırasında bu fenomenden rahatsız olmayın. Acil bir durumda, tereddüt etmeden fren yapmak için abs kullanın.frenDibe bas, rahatlayamazsın.
2. ABS acil frenleme sırasında tekerlekler kilitlenmediğinden, ön tekerlekler hala yol gösterici bir role sahiptir, böylece sürücü acil durumlardan kaçınmak için fren yapabilir ve direksiyonu çevirebilir.
3. Abs sistemi için çok yüksek gereksinimler vardır. Fren hidroliği. Bu nedenle, ekleme Fren hidroliği kullanım kılavuzundaki gereksinimlere kesinlikle uymalıdır. Genel olarak, farklı türlerin karıştırılması yasaktır. Fren hidroliği. Genel olarak konuşursak, Fren hidroliği aynı model yılda bir kez değiştirilmelidir. dot3 veya dot4 alkol bazlı da kullanabilirsiniz. Fren hidroliği.
4. ABS tekerlek sensörü ve dişli halkası her bir tekerleğe takılıdır, bu nedenle sensörün arızalanmasına veya kaybolmasına neden olacak şekilde çamur, yağ ve özellikle manyetik maddelerin yüzeye yapışmasını önlemek için sensör probunu ve dişli halkasını daima temiz tutun. . Bilgisayara gelen sinyal yanlıştır ve abs sisteminin normal çalışmasını etkiler.
5. Abs sistemi ile donatılmış araçlar yönetmeliklere kesinlikle uymalıdır.yorulmakKoaksiyel korunurken hava basıncı standardıyorulmakHava basıncını dengelemek için farklı özelliklere sahip lastiklerin kullanılması kesinlikle yasaktır. Ayrıca tekerlek hız sensörü probu ile çember dişli arasındaki boşluğu kontrol etmeye dikkat edin. Tekerlek yatağının aşırı eksenel boşluğu, abs’nin normal çalışmasını doğrudan etkiler.
6. Sürüş sırasında sürücü, gösterge panelindeki abs uyarı ışığına her zaman dikkat etmelidir. Titriyorsa veya açık kalıyorsa, abs sisteminin çalışmadığı anlamına gelir. şu anda.Fren sistemiNormal fren çalışma arayüzüne geri döndü. Araba sürmeye devam edebilir, ancak artık abs işlevine sahip değildir. Mümkün olan en kısa sürede elden geçirilmesi önerilir.
İlgili:
· Orijinal araba hattını değiştirmek için ksenon lambanın montajı kullanılıyor mu?
·Ksenon lambaların kaç çeşidi vardır?
· Bir ksenon lamba takmanın faydaları nelerdir?
· Ksenon farlararabaHepsi kurulabilir mi?
· Ksenon lamba nedir?
·araba bakımıDört bilgi örneği
·Ksenon lambaların kaç çeşidi vardır?
· Bir ksenon lamba takmanın faydaları nelerdir?
· Ksenon farlararabaHepsi kurulabilir mi?
· Ksenon lamba nedir?
·araba bakımıDört bilgi örneği
