[汽车保险知识]Trafik sonrası zorunlu sigorta döneminde sigorta başvurusu nasıl yapılır?

1 Temmuz 2007 tarihinden sonra ödenen zorunlu sigorta primlerinin hesaplama yöntemi:
Nihai prim = temel prim × (1 + trafik kazalarına ilişkin değişken oran) × (1 + trafik güvenliği ihlallerine ilişkin değişken oran).
Örneğin: 6’dan az koltuğa sahip bir özel araç sahibi, bir yıl içinde sorumlu bir trafik kazası geçirmemiş, ancak alkollü araç kullandığında ikinci yılda ödenen prim: 1050×(1-10%)×(1+30) %) = 1228,5 yuan.
Ülkemin ulusal yasalarla uygulanan ilk zorunlu sigorta sistemi olan sigorta şirketi, sigortalı motorlu aracın trafik kazası sonucu mağdurun (araç personeli ve sigortalılar hariç) yol açtığı bedensel yaralanma, ölüm ve mal kaybından sorumludur. Sorumluluk sınırı dahilinde tazmin eden zorunlu sorumluluk sigortası. Uzman analizlerine göre zorunlu trafik sigortasının sigortalı miktarının düşük olması nedeniyle destekleyici ticari üçlü sigorta, sektörde tavsiye edilen sigorta türlerinden biri haline gelmiştir.
“Zorunlu Motorlu Araç Trafik Kaza Mali Sorumluluk Sigortası Yönetmeliği”, 1 Temmuz 2006 tarihinden itibaren tüm yeni arabalar ve sigortası sona eren araçlar zorunlu trafik sigortası yaptırmak zorundadır. Bunların arasında özel otomobiller için prim 1050 yuan, işletme 1.000 yuan ve kamu kurumlarının parti ve devlet kurumları 950 yuan. Sigorta şirketi, araç satış faturasına göre değerlendirme yapacaktır.
Yeni araç sahiplerinin, devletin zorunlu olarak satın aldığı zorunlu trafik sigortasına ek olarak, araç hasar sigortası, üç sorumluluk sigortası, hırsızlık ve kurtarma sigortası ve araç personel sigortası da dahil olmak üzere gerekli bazı ticari sigortaları da yaptırmaları gerekmektedir.
Örnek olarak 150.000 yuan fiyatı olan bir araç ele alındığında, PICC’nin araba hasar sigortası 2.956 yuan’dır ve üç sorumluluk sigortasının sahipleri 50.000 yuan, 100.000 yuan, 150.000 yuan, 200.000 yuan vb. gibi farklı sigorta tutarları seçebilirler. ihtiyaçlarına göre. . Üç sorumluluk sigortası için sigorta primi farklı modellere göre değişmektedir. 6’dan az koltuğu olan en yaygın binek otomobilin sigorta tutarı 50.000 yuan’dır ve sigorta primi genellikle 800 yuan civarındadır; sigorta tutarı 100.000 yuan ise, prim 1.100 yuan civarındadır. ; Sigorta tutarı 150.000 yuan ise, prim yaklaşık 1.200 yuan’dır. Hırsızlık ve kurtarma da sigortalı aracın bedeli üzerinden yapılır. 150.000 yuan fiyatı olan bir arabanın primi yaklaşık 900 yuan’dır. Araç üzerindeki personel sigortası genellikle araç başına 5 kişi üzerinden hesaplanır. Sigorta tutarı sırasıyla 5.000 yuan ve 10.000 yuan’dır ve sigorta primi sırasıyla yaklaşık 100 yuan ve 200 yuan’dır.
Sigorta durumu:
Bayan Liu, yaş: 33 yaşında. Sürüş deneyimi: 6 yıl. Geçmişte kocamla bir arabayı paylaştım, ustaca sürdüm, kadınların benzersiz dikkat ve dikkatiyle birleştim ve nadiren tehlikeye girdim. Geçenlerde borsanın çok para kazanmasından dolayı tek seferlik ödemeli beyaz bir Accord aldım. Aracın amacı: esas olarak işe gidip gelmek, bazen Jiangsu ve Zhejiang’da araba ile seyahat etmek için kullanılır.
Sigorta analizi Bayan Liu’nun araçları çoğunlukla işe gidip gelmek için kullanılıyor, bu nedenle ana sürüş alanı “Şanghay’da” olmalıdır. Ana sürücünün sürüş deneyimi uzundur ve geçmişteki trafik kazalarının sayısı azdır, bu da güçlü bir güvenlik duygusuna işaret eder, bu nedenle temel koruma sağlayan sigortayı seçebilirsiniz. Uygun ve ucuz olan, doğrudan sigorta başvurusunda bulunmak için çevrimiçi olarak sigorta başvurusunda bulunmanız veya bir sigorta şirketine gitmeniz önerilir.
Araç hasar sigortası (birincil sigorta): Sigortalı aracın uğradığı, sigortalı aracın kendisinin kaybolmasına neden olan doğal afetler (deprem hariç) veya sigorta sorumluluğu kapsamındaki kazaları ifade eder ve sigortacının buna göre tazminat ödeyeceği sigorta sözleşmesi hükümlerine tabidir. Kasko sigortası ek sigortanın temelini oluşturur ve diğer ek sigortalar ancak araç hasar sigortası kapsamında olabilir.
Üçüncü şahıs sorumluluk sigortası (birincil sigorta): Nitelikli bir sürücü kazası sonucu sigortalı aracın kullanımı sırasında üçüncü bir şahsın doğrudan mal kaybını ve yaralanmasını ifade eder. Mevcut tazminat standardına göre, Şanghay’daki genel üçüncü şahıs kazaları, kişisel yaralanmalar için 100.000 yuan’den fazla tazminat gerektiriyor. Bu nedenle, üç tarafın 100.000 ila 200.000 yuan’ı sigortalaması önerilir; sigorta primlerinde 100.000 yuan ile 200.000 yuan arasındaki fark Büyük değil. Ekonomi izin veriyorsa, temel olarak koruma ihtiyaçlarını karşılayabilecek 200.000’lik bir limit seçebilirsiniz.
Hırsızlıktan kurtarma (birincil sigorta): Araç kullanım sırasında her zaman nispeten güvenilir ve güvenli bir park yerine park edilmişse ve işten çıkarken ve işten çıkarken özellikle tenha bölümler yoksa, hırsızlık kurtarmayı korumamayı düşünebilirsiniz; ancak araba çok yaygın modellere aitse, nispeten yüksek kayıp oranına sahip hırsızlığa karşı korunmalıdır. Bayan Liu’nun yeni arabası göz alıcıdır, bu nedenle hırsızlığa karşı sigorta yaptırmanız tavsiye edilir.
Araba koltuğu sorumluluk sigortası (ek sigorta): Bu sigorta türü tavsiye edilmez. Genel olarak teminat ve sigorta primleri daha düşük ve daha iyi olduğu için hayat sigortası ürünlerinin ayrı değerlendirilmesi tavsiye edilir. Bayan Liu’nun arabasında sık sık arkadaşlarınız varsa, biraz satın almayı da düşünebilirsiniz, ancak çok fazla satın almanıza gerek yok. Garanti tutarı koltuk başına 10.000 ila 20.000 yuan’dır.
Ayrı cam kırılma sigortası (ek risk): Araç camının kullanım sırasında ayrı kırılmasını ifade eder, “bireysel” kelimesine dikkat edin ve başka kazalardan kaynaklanıyorsa araç hasar sigortasında tazminat vardır, genellikle satın almak gerekli değildir.
Kendiliğinden yanma sigortası (ilave sigorta): Araç çalışırken, aracın elektrikli aletlerinin, kablolarının ve yakıt besleme sisteminin arızalanması ve taşınan yükün kendiliğinden yanması nedeniyle alev alarak yanarak araç kaybına neden olur. ve kurtarma için ödenen makul masraflar. Bayan Liu’nun yeni arabasının satın alınmasına gerek yok. Üç yaşından büyük arabaların dikkate alınması tavsiye edilir.
Araç gövdesi çizik hasarı sigortası (ek sigorta): Kullanım sırasında başkaları tarafından çizilen (bariz çarpışma izleri olmayan) bir arabanın onarım maliyeti. Genel olarak, yeni arabalar veya acemiler onları satın alabilir. Bayan Liu, bunu kendi durumuna göre değerlendirebilir. Ailenin ve birimin sabit bir otoparkı varsa ve güvenlik önlemleri iyiyse bu sigorta türü sigortalanmayabilir.

Muafiyet hariç (ek sigorta): Aracın kasko sigortası veya üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası kazası nedeniyle sigortalının ödediği muafiyet bedelinin tazmininden sigorta şirketi sorumludur. Muafiyetli ek sigorta hariç hemen hemen sigortalanması gereken iyi bir sigortadır, eklenmesi tavsiye edilir, özellikle büyük bir kaza kaybı ile karşılaşıldığında, bu sigorta araç sahibinin kaybını büyük ölçüde azaltabilir. Bayan Liu’nun yeni arabasının orta menzilde olduğu gerçeği göz önüne alındığında, mutlak indirilebilir 500 yuan seçilmesi tavsiye edilir. Böyle bir indirilebilir seçeneğin seçilmesi, araba hasar sigortası priminde, sadece küçük bir çizikten sonra sigorta şirketiyle olan iddiaları çözmek için zamandan tasarruf etmekle kalmayıp, aynı zamanda primden de tasarruf sağlayan ilgili bir indirim sağlayacaktır. Aynı zamanda, büyük risk yine de sigorta şirketi tarafından karşılanabilir. Endişeler.

İlgili Bağlantılar: Otomobil Sigortası Bilgilerinin Özeti-Oto Sigorta Talimatları

İlgili:

·arabaRengi değiştirebilir misin? Renk yasal olarak nasıl değiştirilir?[汽车改装知识]
· Araba modifikasyonunun kilit noktaları akılda tutulmalıdır.[汽车改装知识]
·yorulmakYükseltme: gürültü ve yakıt tüketimi buna göre artacaktır[汽车改装知识]
· Modifiye deriKoltuk“Gerçek” uzmanlar size ayırt etmeyi nasıl öğretir?[汽车改装知识]
· Araç modifikasyon güvenliğinin dört gizli tehlikesine dikkat edilmelidir.[汽车修理常识]
· Aracın ilk bakımı özensiz olamaz[汽车修理知识]

Source link