70’lerde ve 80’lerde doğan nesiller için o zamanlar dergi okumak, bugün cep telefonu okumak gibidir ve dünyaya açılan önemli bir penceredir. “Öğünleri atlayabilirsiniz ve dergiler satın alınamaz!” O zamanlar, sokaktaki gazete bayisinden taze pişmiş bir dergi almak için biriktirilen öğle yemeği parasını elinde tutan kaç kişi böyle bir kesin ideale sahipti.
Uzun bir süre içindearabaMedya alanında dergiler her zaman “profesyonel yargıç” rolünü oynamıştır. Bu jüri, arabaları en iyi tanıyan, aynı zamanda en kritik ve talepkar kişilerden oluşan bir grup insandan oluşuyor. “Rıhtım koltuğuna” itilen her arabayı “deniyorlar”. Tersine, endüstri zincirinin yukarı ve aşağı uçlarındaki otomobil üreticileri ve tüketiciler için, bu profesyoneller grubunun değerlendirme sonuçları da büyük değer ve referans değeri olan nesnel ve şeffaf “üçüncü taraf test raporları”dır.
O yıllarda birlikte takip ettiğimiz araba dergileri:
dergi adı
Uyruğu Olunan Ülke
Öne çıkan bölüm
Araba
Birleşik Krallık
Derinlemesine test, yeni araba test sürüşü, derinlemesine görüşme
Otomobil
Birleşik Krallık
Yeni arabaların casus fotoğrafları, yeni arabaların kısa incelemeleri, uzun süreli test sürüşleri, yarış raporları
EVO
Birleşik Krallık
Yalnızca süper otomobillerin ve yüksek performanslı otomobillerin test sürüşü değerlendirmelerine odaklanın
TopGear
Birleşik Krallık
Stig test sürüşü, ünlü sütunları, okuyucu mektupları ve yorumları
Oto Motor ve Spor
Almanya
Profesyonel testler, veri analizi, yeni araba casus fotoğrafları ve hayali resimler
Otomatik Bild
Almanya
Nardo hız testi, ünlüler sütunu, model bilgileri
Motor Trendi
Amerika
“Yılın Otomobili” ödülü, “gerçek yakıt tüketimi” testi
Araba ve Sürücü
Amerika
Tartışmalı konular, otomobil kültürü, profesyonel enstrüman testleri üzerine tartışma
Seçenek
Japonya
Japon arabalarının performans modifikasyonu, okuyucular ve sürücüler arasındaki etkileşim, araç sahiplerinin karnavalı
İnsanlar ve arabalar
Çin Hong Kong
Yeni araba testi, araba özel planlaması, araba kültürü
Araba Kral Dergisi
Çin Hong Kong
Derinlemesine testler, yarış raporları, araç sahipleri kulübü
Wu Gang Che Ji
Çin Hong Kong
Erkeklerin ilgi duyduğu her şey (arabalar dahil), Doğu felsefesi
Hız
Çin Hong Kong
TopGear’ın Hong Kong versiyonu, “İnsanlar ve Araçlar”ın devamı olarak görülebilir.
Şanghay Otomobil Müzesi, 2012’den beri 17 sayı çıkan kendi otomobil dergisi “Antik Arabalar”ı (üç ayda bir) çıkardı. Arabaların güzelliğini ve efsanelerini daha fazla insanla paylaşmak, farklı bölgelerden ve farklı kültürel geçmişlerden gelen arabaları hatırlamak istiyoruz. . Sevdalı, her döneme ait klasikleri ve modaları yeniden yaşayın.
“Antik Arabalar”ın ilk sayısının baskısı tükenmiştir. İzleyiciye geri vermek için tüm ağda özel ve sınırlı bir koleksiyon olan “Forever” koleksiyon serisini başlattık.
1899’da “Autocar”ın kapağı
Otomobil endüstrisinin ve kültür endüstrisinin eşit derecede gelişmiş olduğu İngiltere’de “Autocar” bir “öncü” rolü oynadı. Bir sanayi ürünü olan otomobili bir kültür ve yaşam biçimi haline getirmişler ve yavaş yavaş birçok kural oluşturmuşlardır. Örneğin, 1928’de “Autocar”, sonraki otomotiv medyası üzerinde derin bir etkisi olan “test sürüşünden sonra değerlendir” kavramını ortaya koydu. Başka bir örnek için, “Autocar”, ilk McLaren F1 otomobilinin doğuşunu kaydetti ve otomotiv medyası tarihinde benzersiz olan test sürüşü hakkında yorum yaptı.
27 Nisan 1928’de “Autocar”
19 Ocak 1951’de “Autocar”
“Autocar” ayrıca, ünlü “Kaptan Kaplumbağa Hızı”-James May da dahil olmak üzere, iş bulmak veya makaleler yazmak için birçok tanınmış otomobil medyası insanını kendine çekti. Eski bir araba editörü, 1992’de “Autocar”ın “Test Drive Yearbook” ekinde “Autocar” üzerindeki düzenleme çalışmalarının sıkıcı olduğunu öne süren gizli bir şiir yazdı. Bu gizli şiir keskin gözlü okuyucular tarafından keşfedildi ve gösteriş için bir mektup yazdı, James May da kovuldu. “Kaptan Kaplumbağa Hızı”nın orijinal sözleri şöyledir: “Yani gerçekten iyi olduğunu düşünüyorsun evet? Lanet şeyi uydurmayı denemelisin. Bu tam bir baş belası.”
İlk yıllarında “Autocar”da görev yaptığı “Kaptan Kaplumbağa Hızı”
James May’in “Autocar” başyapıtı
“Autocar”ın haftalık sayısı, başlangıcından bu yana kesintisiz olarak devam ediyor. Yüz yıldan fazla sürdü ve 1970’lerde bir grevden etkilendi. Ancak, “Autocar”ın asırlık yolunda ve birlikte büyüyen İngiliz otomobil endüstrisinde, güçlü rakipler de katılıyor. Bu şu anda dünyanın en iyi otomobil dergisi olarak kabul ediliyor: “Car”.
“Autocar” durumunu değiştirmek için “Araba”
Yükselen bir yıldız olarak, 1962’de kurulan “Car” dergisi, yavaş yavaş eski marka “Autocar”ın yerini aldı ve otomobil dergilerinin gelişim trendine öncülük eden dümenci oldu. “Araba” editörleri, çoklu araç testi konusunun yanı sıra sonraki nesiller tarafından bir kez daha taklit nesnesi haline gelen hikaye sahneleri içeren araba test raporunun başlatılmasında öncülük etti. Avrupa’nın dört bir yanından gazetecilerin katılımıyla dünyanın en etkili yıllık otomobil ödülü haline gelen “Avrupa Yılın Otomobili” ödül seçimini kurdular.
Buna ek olarak, “Süper araba” terimi, onun en önemli durumunu gösteren “Araba” tarafından da yapılmıştır. “Araba”nın belirli bir otomobil markasından asla ödün vermemesinin nedeni tam da bu otoritedir. Makaleleri her zaman, okuyucular ve sektördekiler tarafından doğal olarak çok aranan nesnel, adil ve keskin bir üslubu korumuştur.
1981 “Araba” Dergisi
“Araba”, çoklu araba karşılaştırmasının özel bir üretim modunu yarattı
Arkadan gelen Amerikalılar geride bırakılmayacaktı. En ünlü iki otomobil dergisi: “Motor Trend” ve “Car and Driver” sırasıyla 1949 ve 1955’te piyasaya sürüldü. “MotorTrend” yerli otomobil markasının sadık bir destekçisidir ve eğilimi daha belirgindir. Daha sonra kurdukları ve etkisi az olmayan “Yılın Arabası” ödüllerinde, Amerika Birleşik Devletleri’nin birçok yerli modeli seçiliyor ve hatta her yıl birincilik ödülü alıyor.
Yayınlandığı ilk günlerde “Motor Trend” Amerikan otomobil hayatını ana giriş noktası olarak kullandı.
“Motor Trend” genellikle yerel Amerikan markalarına “Yılın Otomobili” ödüllerini veriyor
Yıllık “Yılın Otomobili” seçimi son derece kıskanılacak
Buna karşılık, “Araba ve Sürücü” daha uluslararasıdır. Tabii ki, bu aynı zamanda arkasındaki karmaşık uluslararası arka plan ve strateji ile de ilgilidir. “Araba ve Sürücü” dünya çapında düzinelerce ülkede farklı versiyonlara sahiptir. Tarzı daha keskin ve anlaşılır ve ben bazı tartışmalı ve hassas konuları dahil etmeyi seviyorum. Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yerli markalar için, eleştirmek de belirsizdir.
“Araba ve Sürücü”nün küresel etkisi “Araba”dan sonra ikinci sırada
Sert ve katı Almanlar, bir araba dergisine başladıklarında da çok katıdır. En ünlü otomotiv yayınları şüphesiz “Auto Motor und Sport”tur. Birçok otomobil eleştirmeninin gözünde bu dergi, tipik test kontrolü ve veri kontrolü ile bir Alman otomobili kadar titiz ve disiplinlidir. Profesyonellik açısından “Auto Motor und Sport” dünyada yenilmez denilebilir; ancak çerez kesici metni ve fotoğraf stili, kaçınılmaz olarak okuyucuları sıkıcı hissettirecek.
1952, 1982 ve 2016’da “Auto Motor und Sport” 30 yıl arayla bir aile gibi görünüyorlar
“Auto Motor und Sport” çok sayıda profesyonel çizelge ve veriye sahiptir ve çarpışma testleri bile kendiniz yapılır
Bu bağlamda, Japon zihni açıkçası çok daha esnektir. Örnek olarak Japonya’nın en çok satan modifiye otomobil dergisi “Option”ı alın. Aynı zamanda çok profesyonel bir araba yayınıdır ve hatta modifiye edilmiştir.AksesuarlarVe veriler sıradan insanları çıldırtır, Japonlar derginin canlı ve ilginç görünmesini sağlamak için içerik biçimini ve düzen tasarımını değiştirmeye çalışacak, aynı zamanda eğlence ve profesyonel bilgilerde gecikme olmadan Japonya ve Japon dünyasının değiştirilmiş olması şaşırtıcı değil araba hayranları İncil’deki bir yayın olarak kabul edilir.
“Option”, bir dergiyi çizgi roman ve TV eğlencesi gibi gösterir
Ancak Çin halkı üzerinde en büyük etkiye sahip olan diğer şehirlerden gelen otomobil yayınlarına gelince, bunlar Hong Kong’daki “büyük tanrı düzeyinde” dergiler olmak zorunda. Ne yazık ki yayını durdurulan “İnsanlar ve Araçlar” ya da 1990’lardan binyılın başına kadar hala devam eden “Car King Magazine” olsun, anakaraya yeni gelen okuyucular üzerinde derin bir etkisi var. otomobil kültürü ile temas. O zamanlar aynı zamanda Hong Kong otomobil dergisi medyasının en parlak dönemindeydi ve Liu Weihua, Liang Guojian, Di Gangsheng ve Chen Weixiong gibi derin bilgiye ve benzersiz içgörülere sahip bir dizi ünlü otomobil eleştirmeni ortaya çıktı. Ya yazar düzeyinde edebi becerilere sahipler ya da dergi yayınlama kavramı hakkında çok derin bir anlayışa sahipler ya da araba değerlendirme yöntemleri hakkında çeşitli fikirleri var. Kısacası ürettikleri otomobil yayınları gerçekten de o dönemdeki okuyucuların her makaleyi, her paragrafı ve hatta her kelimeyi dikkatlice çiğneyip tatmalarına ve hiç düşünmeden tadını çıkarmalarına olanak sağlamıştır.
“İnsanlar ve Arabalar” ve “Araba Kralı Dergisi”, 70’li ve 80’li yıllarda doğan birçok hayran için manevi gıdadır.
Bugün, dikkatli bir çalışma için bir dergi alma fırsatı bir yana, bu klasik otomobil yayınlarını satın almak için çok az kanal var. Şans eseri bu hafızayı yeniden kazanmak ve o yıl bir dergi okuma hissini yeniden kazanmak istiyorsanız, o zaman “MM Wu Gang Che Ji” adlı bir Hong Kong dergisi okumanızı tavsiye ederim. Bu son derece alternatif ve niş bir otomobil yayınıdır. O kadar sıra dışı ki sadece arabalar hakkında yazmakla kalmıyor, aynı zamanda aklınıza gelebilecek ve düşünemediğiniz her şey hakkında da yazıyor. Kameralı saatlerden bisikletlere ve yatlara, dedikodulardan I Ching’e, oyuncak bebeklere, uzaydan iç rahme kadar… sıra dışı bir şey değil. Tabii ki, araba değerlendirmesi hala onun “ana yemeği” ve “şef”, “People and Cars”ın eski genel yayın yönetmeni Liang Guojian ve yazar düzeyinde yazma seviyesine sahip olan kişi. .
Tarihin en güçlü Çin otomobil dergisi: “MM Wu Gang Araba Tarihi”
Bu, bilginizi arabanın ötesinde açabilecek “garip bir kitap”
Bir dergi bilginizi açmaya yetmiyorsa, neden Şanghay Otomobil Müzesi’ne gelip “eski” bir sürücü olmayasınız, sizi daha ilginç şeyler bekliyor.
