Üretici, bujilerin her 30.000 ila 50.000 kilometrede bir değiştirilmesini önermesine rağmen, bujiler aslında düşündüğümüzden daha güçlüdür. Genellikle 80.000 ila 100.000 kilometreyi değiştirmek için çok geç değildir. Ancak, buji çok uzun süre değiştirilmemelidir. Bir zamanlar 200.000 kilometre bujisini değiştirmeyen bir araç sahibi vardı, bu da motorda ciddi karbon birikintilerine neden oldu ve sökülüp elden geçirilmesi gerekiyordu.
Buji hangi etkiyi değiştirmez?
Buji uzun bir süre kullanıldıktan sonra ateşleme verimliliği düşmeye devam edecek ve bu da yanıcı karışımın tutuşamamasına ve en ideal koşullarda yakılmasına neden olarak yakıt tüketiminin artmasına ve güç eksikliğine neden olacaktır. ayrıca çalıştırmada zorluk, motor titremesi, artan karbon birikintileri, üçYuanKatalitik konvertör hasarı, standart dışı egzoz emisyonları vb., demontaj ve onarım gerektiren motor arızalarına bile yol açabilir.
Buji yaklaşık 100.000 kilometrede yalnızca bir kez değiştirilebilse de, bujinin kullanımı her büyük bakımda kontrol edilmelidir. Buji kullanımının denetlenmesinde kabaca üç nokta vardır:
1,Bujinin üstündeki metal başlığın kesilip kesilmediğini veya deforme olup olmadığını kontrol edin;
2,Seramik yalıtkanda, yalıtkan sızıntısının bir göstergesi olan sarımsı kahverengi lekeler olup olmadığını kontrol edin;
3.Bujinin elektrodundaki karbon birikimini, elektrotun kenarını ve boşluğunu kontrol edin.
