Araç aküsünde elektrik olmaması aracın çalışmamasına neden olur ve aküdeki elektrik eksikliği akünün vulkanizasyonundan kaynaklanabilir. Pilin vulkanizasyonu, pilin derin deşarjıdır. Sülfürik asit ve kurşun levha kurşun sülfat üretecektir. Kurşun sülfat zamanında yüklenmezse, kurşun sülfat kristalleşir. Kristalleşme süresi uzunsa, şarj edildikten sonra ayrışmaz ve pilin sülfatlanmasına neden olur. Vulkanizasyon ciddi ise akünün hurdaya çıkmasına neden olur. Araç akü kaybı nasıl onarılır?
1. Ateş hattını alın
Araba akü kaybı, kıvılcım teli ile şarj edilerek ve onarılarak onarılabilir.. Sözde firewire, başka bir araba bulmak, iki arabanın akü elektrotlarını birbirine bağlamak için bir şarj kablosu kullanmak ve ardından şarj için kurtarma arabasını başlatmaktır. Bir süre sonra, elektrik kaybından sonra araba çalışabilir. Pozitif ve negatif kutupların ayırt edilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir. Kırmızı tel pozitif elektroda, siyah tel ise negatif elektroda bağlanır. Önce pozitif elektrodu, ardından negatif elektrodu bağlayın.
2. Tamir aleti
Araç aküsü güç kaybettikten sonra, hemen şarj etmek için bir şarj cihazı kullanmalısınız. Sıradan bir şarj cihazı ile şarj edemiyorsanız, akü voltajı yetersiz olabilir ve şarj edilebilmesi için voltajı 10V’un üzerine çıkarmak için tamircinin yüksek dirençli onarımını kullanmanız gerekir. Akü voltajı 10V’dan düşükse ve şarj ve onarımdan sonra iyileştirilemiyorsa akü değiştirilmelidir.
Güç kaybından sonra şarj olması ne kadar sürer?
Araç aküsünün elektrik kaybettiğinde zamanında şarj edilmesi gerekir. Genellikle bir aile arabasında 12V60Ah akü kullanılır ve gereken şarj akımı, 6A olan akü kapasitesinin onda biri kadardır. Bu akımla şarj genellikle 12 saatten fazla sürer. Düşük akımla şarj ediliyorsa, tamamen şarj olması yaklaşık 20 saat sürer.
