【Sahibinin aile arabası bilgisi】Çin Yeni Yılı’ndan sonra 4S mağazaları ve tamir atölyeleri araçların bakım ve onarımını yapmak için acele ediyorlar. Birçok araç sahibi, telefon randevularının artık yararlı olmadığını düşünüyor. 4S mağazaları için randevu saati en az bir hafta sonra olacak! Ve tüm Şubat, yeni yıldan sonra onarım olacak. Bakım pik saatleri. Şu anda, çözebileceğiniz veya acil olmayan bazı araba arızaları veya küçük bakım sorunları nedeniyle bir 4S mağazasına da giderseniz, gerçekten “küçük hastalıklar için büyük hastaneye gitmek” ile aynı şeydir ve denemeye çalışın. ruh halinize “tıkanıklık ekleyin”. ! Aşağıda, bir araya gelmek için 4S mağazalarına gitmek yerine hangi projelerin kendi başınıza çözülebileceğini ve hangi projelerin ertelenebileceğini anlatıyoruz.
【Çalışmaya hazır】
1. Aracın kullanım kılavuzu her an okunabilecek şekilde araç üzerinde bulunmaktadır;
2. Gösterge panelindeki arıza ışığı istemini görmeyi öğrenin;
3. Yangın teli, küçük kriko, lastik basınç göstergesi vb. gibi temel acil durum ekipmanlarını içeren en az bir araba acil durum ilk yardım çantası.
Taksi bulamıyor musunuz?
Kendin Yap İlk Yardım: FireWire ile Şarj Etme
Araç sahipleri için en yaygın, en utanç verici ve en telaşlı sorun muhtemelen alev almamaktır. Temel olarak, bu tür bir sorun, arabadaki pil eksikliğinden kaynaklanır. Aracın gösterge tablosuna dikkat edin. Bir pil sorunu görüntülenirse, ilk önce sabırsız olmayın ve ikinci olarak, bir daha asla ateşlemeye devam etmeyin, bu yetersiz güce sahip pili tüketecektir. Son fazlalığı bitirin. Tabii ki bu durumda bir 4S mağazasına veya bir ÇAĞRIya gitmek gerekli değildir. tamir dükkanı yardım etmek. Arabanızda kablolu bağlantı varsa endişelerinizi giderebilirsiniz. Kendi arabanızı ateşlemek için diğer arabalardan pil ödünç alabilirsiniz, ancak kullanım kılavuzuna dikkat edin ve şunlara dikkat etmelisiniz: artı kutup artı kutba bağlıdır; negatif kutup, negatif kutba bağlanır. Yanlış yöne gitmeyin! Normal şartlar altında, pil kaybı olan bir araç, yukarıdaki adımlardan sonra başarılı bir şekilde ateşlenebilir.
[注意事项]
1. Kabloyu elektrikli araca bağlamadan önce motoru kapattığınızdan emin olun;
2. Telin artı ve eksi kutuplarının temas etmemesine dikkat edin, kısa devre çok tehlikelidir.
3. Kabloları çıkarırken, önce eksi kutbu çıkarın ve ardından artı kutbunu çıkarın;
4. Pil, kışın düşük sıcaklıktan dolayı donarsa bu yöntem geçerli değildir.
[反省：日常要为电瓶减负]
Alev alamıyorsanız ve pilin şarjı bitmişse, aracın pilindeki güç eksikliğinden şikayet etmek yerine, arabayı kendi kullanma şeklinizi gözden geçirmek ve yükü artıran herhangi bir davranışınız olup olmadığını görmek daha iyidir. pil üzerinde.
Park ettikten sonra ışıkları ve araçtaki elektrikli aletleri kapatmayı unutmayın;
Klima ve arabanın birlikte çalışmasına izin vermeyin;
Hoparlörleri ve farları uzun süre yerinde açmaktan kaçının;
· Çalıştırma başarısız olursa, aracı en az 5 saniye arayla sık sık çalıştırmak için acele etmeyin.
Lastik patlaması mı?
Kendin yap ilk yardım: lastikleri kendin değiştir
Lastikleri değiştirmek karmaşık ve ağır görünebilir. Aslında ustalaştıktan sonra 15 dakikada kolayca yapılabilir. Sadece biraz çaba gerekiyor. Kadın araba sahipleri de aynısını yapabilir! Elbette hazırlıkların iyi yapılması gerekiyor. Sadece bir lastik patlarsa veya patlarsa, o zaman işleri yapmak oldukça kolaydır, yani yedek lastiği değiştirin. Lastik değiştirme aletleri genellikle arka bagajda yedek lastiğin yanında bulunur, örneğin krikolar ve vidaları gevşetmek için aletler. Yapılacak ilk şey düz bir zemin seçmek, ardından değiştirilmesi gereken lastiğin yanına arabanın altına bir kriko yerleştirmek, gövdeyi dikkatlice kaldırmak, somunu ve somunu gevşetmek, lastiği çıkarmak, yedek lastiği değiştirmek. ve ardından sıkın.
[注意事项]
1. Küçük krikolar, gevşek vidalı kapaklar için yuvalar, hırsızlığa karşı koruma vidası çıkarma başlıkları, somun koruma kapağı çıkarma başlıkları, uyarı üçgenleri, yedek lastikler ve diğer aletlerin tümü araca dahildir ve ek satın alma gerekmez. Ancak herkese yedek lastiğin durumunu ve bu aletlerin özel yerleşimini kontrol etmeye dikkat etmesini hatırlatın.
2. Yolda lastik değiştirirken aracı güvenli bir yere park ettiğinizden emin olun ve aynı zamanda aracın arkasına bir uyarı üçgeni koyun, yangını kapatın, el frenini çekin ve uyarı ışıklarını yakın.
3. Bu yöntem yalnızca geçici bir acil durumdur. Lastikleri kendiniz değiştirdikten sonra, kırılan lastikleri daha sonra değiştirin. Vaktiniz varsa dört teker ayarı yapabilirsiniz.
[反省：日常注意轮胎保养]
Lastiklerin bakımı çok basittir, yani genellikle lastik basıncını, desen aşınmasını vb. kontrol edin. Arabada bir lastik basınç göstergesi ve diğer küçük aletler bulundurmak, lastik basıncını ayda en az bir kez kontrol etmek ve her yüksek hızlı ve uzun mesafe koşudan önce lastiğin durumunu kontrol etmek en iyisidir.
Vücut çizik mi?
Kendin Yap ilk yardım: kendi kendine boyama
Araba çok çalışıyor, çarpmalar ve çarpmalar kaçınılmaz, özellikle boyada her zaman her türlü küçük çizik olacaktır. Bu sorundan dolayı tamirhaneye gitmek gerçekten “bir balyozu öldürmek”tir. Yalnızca bazı küçük noktalar veya küçük çizikler varsa, malzeme satın almak ve bunları onarmaya çalışmak için otomobil malzemeleri pazarına da gidebilirsiniz. Hazırlama malzemeleri de çok basittir: küçük bir şişe alkol veya köpük temizleyici, 3M kalınlığında ve ince gazlı bez, ince fırça, orijinal renk orijinal boya kalemi veya benzer renklerde araba boyası, yumuşak cila ve sert cila vb. Boyayı rötuşlamadan önce çizik alanı temizleyin, ardından düzeltin ve ardından boya püskürtün. Boya kuruduktan sonra su ile parlatılabilir, daha sonra temizlenebilir ve cilalanabilir.
[注意事项]: Bu yöntem çok küçük yüzeylerde rötuş boyası için uygundur. Arabanız düz bir yüzeye sahipse, sacı düzleştirmeniz veya profesyonel bir güzellik salonuna veya 4S mağazasına gitmeniz gerekir.
Farlarda sorun mu var?
Kendin yap ilk yardım: kılavuzdaki talimatları izleyin!
Genel olarak konuşursak, araba farlarının ampulleri her 50.000 kilometrede veya yaklaşık 2 yılda bir zayıflar ve ampullerin değiştirilmesi gerekir. Abajurun eskimesi ışıkları bulanıklaştıracak ve sürüş güvenliğini de etkileyecektir. Bu nedenle, abajur eskidiğinde hemen değiştirilmelidir. Arabanın dışındaki lambaların ampullerini yanma arızaları açısından kontrol etmek son derece hızlı ve basit bir iştir. Kılavuzdaki talimatlara göre abajur çıkarılabilir ve temizlenebilir. Far ayarında bir sorun olduğunu veya ampulün kırıldığını fark ederseniz 4S mağazasına gitmeden kendi başınıza çözebilirsiniz! Kendin Yap maliyeti, onarım istasyonundaki aydınlatma sisteminin bakımı için şarj standardından daha düşüktür.
yöntem:Kılavuza bakın. Örnek olarak Volkswagen Santana’yı alın. Sadece motor kapağını açın, far arka kapağı kilitleme telini bir tarafa çekin, kapağı çıkarın, ampulün üzerindeki konektörü çıkarın ve hasarlı olanı çıkarmak için duyunun yaylı klipsine basın Ampulü yeni bir ampulle değiştirin ve son olarak ışığın aydınlatma durumunu kontrol edin. Farların yükseklik ayarında sorun varsa çözümü de çok basit. Motor kapağı açıldıktan sonra farların üzerinde içinde vida bulunan küçük bir delik bulunuyor. Kendi tornavidanızla ayarlayabilirsiniz.
İlgili önerilen okuma:Yağmurdan sonra aracın bakımını nasıl yapacağınızı öğretin. Dokuz doğru bakım talimatı https://news.16888.com/a/2014/0207/332522.htmlYay bakımı yapılmalı, o altı parça parça kontrol edilmelidir. https://news.16888.com/a/2014/0208/332628.html
