Otomobil diferansiyelinin varlığı, sol ve sağ tekerleklerin farklı hızlarda yuvarlanmasını gerçekleştirmek için sol ve sağ tekerlekler arasındaki hız farkını ayarlamaktır (makul tork dağılımı). Ancak herkesin bilmediği şey, diferansiyelin aslında savunmasız bir ürün olduğu ve bugün bahsettiğimiz kırık rulmanın fenomenlerden biri olduğu. Peki, diferansiyel yatağının kırılmasının belirtileri nelerdir ve diferansiyel yatağının kırılmasının sebepleri nelerdir?
Diferansiyel yatağı kırılırsa, araba sürerken bir vızıltı sesi çıkarır ve bu anormal gürültünün ritmi temelde nispeten sabittir. İkincisi, arabayı kaldırıp sallamaktır.Tekerlek göbeği, Hafif bir boşluk olacaktır. Aslında, diferansiyel yataklarının hasar görmesi normal bir olgudur. Sonuçta, uzun süreli yüksek yüklü çalışma altında aşınma kesinlikle kaçınılmazdır. Bu sadece hafif ve ağır arasındaki farktır. Rulman hasarlıysa, bir mesafeyi sürmek sorun olmaz, ancak güvenlik nedeniyle, onarım için en kısa zamanda 4S mağazasına gitmek en iyisidir.
Kötü diferansiyel yataklarının nedenleri
Diferansiyel yataklarının arızalanmasının iki nedeni vardır, yani yatak aşınması veya aşınması. Bunun en büyük nedeni, uranyum yatağının uygun olmayan şekilde temizlenmesidir. Sadece eksen sapması olgusuna neden olmakla kalmayacak, aynı zamanda yatağın aşınmasını da hızlandıracak ve hatta diğer parçaların çalışmasını doğrudan etkileyecektir. Yatak boşluğu çok küçükse, yatağın aşınmasını da şiddetlendirecek ve ikinci olarak, aynı zamanda silindir yüzeyinin aşınmasına, yaralanmasına ve yüzey tabakasının düşmesine neden olacaktır. Diferansiyelin uranyum yatağının temizlenmesini sağlamanın çok önemli olduğu görülebilir.
