Herkes bilir ki eğer fren balataları bir dereceye kadar aşınırlarsa, zamanında değiştirilmeleri gerekir, aksi takdirde aracın frenleme etkisini etkiler ve güvenlik tehlikesi oluşturur. Ancak birçok araç sahibi, yeni değiştirilenlerin durumuyla karşılaştı. fren balataları arabayı durduramaz. Ne oluyor?
Yeni değiştirilen fren balatasının yüzeyi nispeten düzdür ve fren diski ile temas yüzeyi küçüktür ve frenleme kuvveti nispeten düşük olacaktır, bu da frenin arızalanmasına neden olacaktır. Yenisinin değiştirilmesi fren balataları genellikle yaklaşık 200 kilometrelik bir alıştırma süresi gerektirir. En iyi frenleme etkisi ancak alıştırma döneminden sonra elde edilebilir.
Fren yumuşaması, aşırı aşınmadan kaynaklanabilir. fren balataları ve azaltılmış sürtünme veya ana fren silindiri ile alt silindir arasında bir iç sızıntı. Farklı sorunlar için farklı kurtarma yöntemleri vardır:
1. fren balataları ciddi şekilde yıpranmış
Bazı otomobillerde fren balatası aşınma alarmı işlevi vardır. Fren balatası aşınması kritik değere yaklaştığında, gösterge panelinde bir alarm ışığı görüntülenecektir. Bu işlev olmasa bile, her iki tarafta da çıkıntılar olacaktır. fren balataları. Bu çıkıntı aşınma eşiğidir. Fren balataları şişkinliğe kadar aşındığında, fren diskiyle temas edecek ve anormal sesler çıkaracaktır. Bu sırada fren balataları kontrol edilmeli ve zamanında değiştirilmelidir.
2. Fren ana silindiri ile alt silindir arasında kaçak var
Fren ana silindirinin içi fren pedalı tarafından sıkıştırılır.Fren hidroliği, Fren hidroliği frenleme kuvveti oluşturmak için fren balatalarını fren diskine sürtünmek üzere iterek, sıkıştırma kuvvetini alt silindire aktarır. Ana silindir ve alt silindirin içinde kaçak varsa ve basınç içerideyse frenin yumuşak hissetmesine neden olur. İç havayı boşaltın ve yağ borularını zamanında kontrol edin ve değiştirin.
