Beş araba bakımı yanlış anlamasının bakım “yanlış teşhis” yorumu

Beş araba bakımı yanlış anlamasının bakım “yanlış teşhis” yorumu

Araç sahibinin araç bilgisi】 Arabalar tıpkı insanlar gibidir, tıpkı günlük hayatta olduğu gibi zaman zaman “ateş ve üşüme” yaşarlar, kimse herhangi bir hastalık için hastaneye gitmek zorunda değildir. Birçok yeni araba sürücüsü de arabadaki bazı küçük hataları bu şekilde görür, ancak çoğu zaman arabayı anlamadıkları için genellikle “yanlış teşhis koyarlar” ve orijinal küçük hata, şüphesiz tüm bileşeni değiştirmek için büyütülür, ki bu şüphesiz bir zaman ve para kaybı. O halde, sürücüler tarafından sıklıkla “yanlış teşhis edilen” birkaç örneği ele alalım.

Bakım onarım

Arka kapı açılmıyor

Bakım onarım

Arka koltuktaki yolcu arabadan çıkmak üzereyken kapının hiç açılamadığını fark etti. Sonuç olarak, kulp kapının dışından yavaşça açıldı. Acemi biri şöyle düşünebilir: Hata, kapı kilidi bozuk gibi görünüyor. Aslında, devreye giren sadece çocuk güvenlik kilididir. Çocukların yanlışlıkla arabanın içinden kapıyı açmasını önlemek için birçok araçta çocuk kilitleri bulunmaktadır. Cihaz yanlışlıkla çalıştırılırsa arka kapı sadece aracın dışından açılabilir. Bu durumda, çocuk kilidini kapatmanız yeterlidir. Bazı otomobillerde, arka kapının kapı kolunda çocuk kilidi konumu bulunur ve bazı otomobillerde, yalnızca kapı açıldığında ayarlanabilen kilit konumunu arka kapının yanında düzenler.

Klima yeterince soğutmuyor

Bakım onarım

Bazı acemiler genellikle diğer insanların arabalarındaki klimanın serinliğini kıskanırlar, ancak kendi arabaları yalnızca klima maksimumda açıldığında ve klima güneşte her açıldığında “çok sıcak değil” hisseder. arabanın soğuması uzun zaman alıyor. . Muhtemelen iç ve dış döngü düğmelerinin ne yaptığını gözden kaçırdınız. Araç, klimanın içindeki ve dışındaki hava sirkülasyonunu başlatırsa, soğutma etkisi önemli ölçüde azalacaktır, ancak avantajı havanın nispeten taze olmasıdır. Aksine, klimanın iç sirkülasyonu basitçe kullanılırsa, soğutma kapasitesi büyük ölçüde artacaktır, ancak dezavantajı iç ve dış hava değişiminin olmaması ve kabindeki havanın yeterince taze olmamasıdır.

Direksiyon sıkışmış

Bakım onarım

Arabayı çalıştırdığınızda, araba anahtarının çevrilemediğini veya direksiyon simidinin sıkıştığını görünce şaşırıyorsunuz. Bu durumda arabanın bozuk olduğunu düşünmeyin, birinden tamir etmesini isteyin çünkü bu sadece arabanın direksiyon kilididir. Direksiyon simidi, sedanlarda çok yaygın bir özellik olan park ettikten sonra otomatik olarak kilitlenir. Direksiyon kilidi çoğu elektronik immobilizer ile karşılaştırıldığında ilkel olmasına rağmen, hırsızlar için araba başarılı bir şekilde çalıştırılsa bile direksiyon simidi döndürülemez, bu nedenle hala iyi bir hırsızlık önleme etkisine sahiptir.

Süspansiyon çok sert geliyor

Bakım onarım

Açıkçası arabayı aldığımda oldukça rahat hissettim. Şimdi sürdüğümde süspansiyon neden bu kadar sert? Ve aynı tarzdaki diğer insanların arabalarına bindiğimde bu kadar güçlü bir inişli çıkışlı his hissetmedim. Bu durumda lastik basıncının çok yüksek olup olmadığını kontrol etmeye dikkat etmek gerekir. Lastikler aslında arabadaki çok önemli amortisör tesisleridir. Lastik basıncı uygun olduğunda lastik yoldaki tümsekleri iyi emebilir ancak lastik basıncı uygun değilse özellikle lastik basıncı çok yüksekse lastik şok emilimini kaybeder. Yetenek.

Yakıt tüketimi çok yüksek

Bakım onarım

Ayrıca acemilerin sık sık baş ağrısı çekmesi büyük bir sorun, yani yakıt tüketimi. Yakıt tüketimi, bir acemi ile bir kıdemliyi ayırt etmek için en önemli kriterdir. Acemi sadece rota hakkında yeterince bilgi sahibi değil, aynı zamanda aracın mizacını da yeterince bilmiyor. Düz vitesli bir arabayı, genellikle yüksek hızlarda düşük viteslerde veya düşük hızlarda yüksek viteslerde kullanmak, motor ve yakıt tüketimi üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır. Otomatik bir araba kullanırken acemi, vitesi kontrol etmek için gaz pedalının derinliğini nasıl kullanacağını bilmiyor ve yakıt tüketiminin yüksek kalması makul.

Eski sürücünün sürüş sürecinde yukarıdaki durum nadir olabilir, çünkü uzun bir süre sonra arabayı derinlemesine anlarsınız ve her düğme ne kullanılacağını bilir. Ancak bazı yeni sürücülerin bu durumla karşılaştıklarında, arabanın fonksiyonlarını anlayamamalarından dolayı gergin olmaları kaçınılmazdır. Buna benzer pek çok örnek var ki, bazı yüzeysel hatalarla karşılaştığımızda çok gergin olmamamızı, belki de küçük bir düğmenin yanlış bir yargıya varmamıza neden olduğunu söylüyor.

İlgili önerilen okuma:
Üç filtreyi değiştirmek en kolayıdır. Görmek, el ve ayak bakımı yaparken inanmaktır.
http://news.16888.com/a/2013/1101/290803.html

Source link