【Araç sahibinin araç bilgisi】Söylediği gibi, arabanızın yaşlanmasını önlemek için doğru bakım en önemli şeydir. İster kullanılmış araba, ister yeni araba alıyor olun, onu seçtiğiniz için tüketicilerin zihnindeki arabadır ve kapsamlı ve dikkatli bir şekilde ele alınmalıdır. bakım. Kullanılmış bir araba satın aldıktan sonra ilk bakımı hafife almayın, arabanın dayanıklılığını etkili bir şekilde garanti edebilir ve ikinci el arabanın servis ömrünü uzatabilir. Bugün sizlere kullanılmış bir araba satın aldıktan sonra ilk bakımın neler içerdiğini tanıtacağım.
Yağ ve yağ seviyesini değiştirin
Yağ bölmesi, benzin bölmesi, hava bölmesi ve klima bölmesi yaygın olarak arabanın “dört bölmesi” olarak bilinir. Çok büyük olmasalar da araba kullanımında vazgeçilmezdirler. Yağ bölmesi ve benzin bölmesi insan akciğerleri gibidir. Motorun normal şekilde çalışabilmesi için yağ ve benzindeki yabancı maddeleri filtrelerler; hava bölmesi ve klima bölmesi de bir filtre ekranıdır. Filtreleri olmadan, araba ne kadar iyi olursa olsun, gitmeyecek. Ne kadar uzakta olursa olsun, klima ne kadar iyi olursa olsun, bir de tuhaf bir koku var. Önerilen değiştirme süresi: Araç her 5000-10000 kilometrede bir değiştirilir. Yağı değiştirirken, yağ devresinin yabancı maddelerle tıkanmamasını sağlamak için yağ ızgarası da aynı anda değiştirilmelidir.
Şanzıman yağını değiştirin
Şanzıman yağı (yani dişli sistemini temiz tutan yağ) en kolay gözden kaçan yağdır. İkinci el bir araba satın aldıktan sonra, özellikle 5 yaş üstü arabalar için önemli olan üreticinin spesifikasyonlarını karşılayan şanzıman yağını değiştirmelisiniz. Arkadan çekişli bir araç ise, “kuyruk yağı” (yani dişli yağı) birlikte değiştirilmelidir.
Kam kayışını ve su pompasını değiştirin
5 yaşından büyük veya 70.000 kilometreden fazla kilometreye sahip bir araç satın alırsanız, bununla başa çıkmanın en güvenli yolu motor triger kayışını yenisiyle değiştirmektir. Su pompasını ve kayışı aynı anda değiştirebilirsiniz. Kırık bir kayış, valfin yukarı aşağı programını bozar ve silindir pistonuyla çarpışarak motorun tüm üst kısımlarını tahrip eder. Kam kayışını değiştirirken, su pompası ve kayış da aynı anda değiştirilebilir, bu da çok para tasarrufu sağlayabilir.
Lastik tutuşunu sağlayın
Bazı araç sahipleri aracın dış görünüşüne önem verdiği için aslında ikinci el araçların görünüm kaybı büyük değil, sık kullanılan araçların lastik kaybı da küçük değil. İkinci el araç sahipleri araçlarını muayene ederken sadece lastiklerin dokusuna ve temizliğine dikkat etmekle kalmamalı, aynı zamanda lastiklerin tutunma kabiliyetini de sağlamalıdır. Bazıları 3 veya 4 yıldır lastikleri değiştirmemiş olabilir, ancak lastikler yeni gibi görünse veya çukur desenleri hala orada. derin, ama sakız uzun zaman önce sertleşmiş olabilir.
Klima temizliğine dikkat edin
Otomobil klima evaporatörleri, fanlar vs. uzun süre kapalı ve karanlık durumda olup, iç ortam yüksek sıcaklık ve nemlidir. Havadaki kirlilikler, toz, bakteri ve virüsler klimanın içine girdikten sonra yoğuşan su ile birleşecek ve evaporatör ve diğer bileşenleri bloke edecektir. Zamanla üzerine çok miktarda kir, nikotin, küf, mantar vb. yapışır. Küfler ve mantarlar hızla çoğalır ve çürük organizma kokuları üretir. Bu kokular klima açıldığında klimaya karışacak, aracın tüm iç kısmını kirletecek ve çoğu zaman sürücüleri ve yolcuları rahatsız edecektir. Klimayı kullanmadan önce araç sahibinin klima boru hattını ve buharlaşma kutusunu temizlemesi tavsiye edilir.
Bujileri kontrol edin ve bakımını yapın
Bujilerin hizmet ömrü 15.000 kilometredir ve uzun süreli bujilerin hizmet ömrü 30.000 kilometreyi geçmez. Araç belirli bir kilometre katettiğinde buji karbon birikintileri üretecek ve elektrot boşluğu artacaktır. Karbon birikintileri motorun yakıt tüketimini artıracak ve buji boşluğunun artması marşta zorluk yaşamasına neden olacaktır. Bujiyi kontrol etmek için önce yanma rengine, elektrotlar arasındaki boşluğa, porselen gövde ile metal kabuk arasındaki boşlukta sızıntı olup olmadığına vb. bakabilirsiniz. Bu nedenle araba satın aldıktan sonra motorun ömrünü uzatmak için bujilerin kontrol ve bakımlarına dikkat edin.
Pilin bakımı
Pilin tarihini veya ekranın durumunu kontrol edin. Motoru çalıştırdığınızda sesin zayıfladığını veya ışıkların loş olduğunu fark ederseniz, bu akünün bittiğinin bir işaretidir ve en kısa zamanda değiştirmek en iyisidir. Otomotiv devreleri temel olarak iki türe ayrılır: alçak gerilim ve yüksek gerilim. Alçak gerilim devresinin çeşitli bileşenlerinin arabirimlerini, kabloların kesik, zayıf temas vb. olup olmadığını görmek için kontrol edin ve ayrıca sigortanın durumuna da dikkat edin. Pilin ömrü yaklaşık iki yıldır ve bujinin ömrü yaklaşık 40.000 kilometredir.
Leke çıkarma derin ağda
İkinci el arabalarda, araç yüzeyinin, kaporta boyasının ve araba astarının nasıl bakımının yapılacağı yaşlanmayı geciktirici bakım için çok önemlidir. İkinci el bir araba satın aldıktan sonra, sahibi bunu yapmak için önce araba tamir merkezine veya acentenin satış sonrası servis merkezine gitmelidir. Aracın parlaklığını geri kazandırmak için lekeleri ve derin cilayı veya cilayı iyice çıkarın, bu da sahibine yepyeni bir araba sürme hissi verecektir.
