【Araç sahibinin aile arabası bilgisi】Bugünün iş deneyimi esas olarak otomotiv camı. Hepimizin bildiği gibi, otomotiv camı iki tipe ayrılır: biri ön cam için lamine camdır; diğeri ise yan camlar ve arka cam içindir. havalı cam. Bu ayrımın nedeni, esas olarak ön camın karmaşık yol yüzeyine bakması gerektiğini düşünmektir. Temperli cam kullanılırsa, çakılın kısmi etkisi nedeniyle parçalanması kolaydır ve lamine cam, temperli camla karşılaştırıldığında yerel hasarı etkili bir şekilde önleyebilir. Darbe de tamir edilebilir, bu nedenle ön cam olarak daha uygundur.
Ön cam tamir edilebildiğine göre tüm yaralar tamir edilebilir mi? Cevap hayır, ön cam sadece aşağıdaki koşulları karşılıyorsa tamir edilebilir:
1. Hasarlı noktanın konumuna bağlıdır. Sadece camdaki beyaz kısmı onarmak mümkündür. Çukurlaşma veya tutkal gibi siyah alanda ise tamire gerek yoktur.
2. Hasara bağlıdır. Çatlaklar varsa ve ana görüş alanı içindeyse (sürücü tarafı), camın doğrudan değiştirilmesi önerilir. Ana görüş hattı ve 10 cm içindeki uzantı, çatlamayı önlemek için delinebilir ve yapıştırılabilir.
Bugün editörlerimizden biri, hasarlı arabasını tamir etmesi için bir cam tamir teknisyeni davet etti. Ardından, ön camın tüm onarım sürecini anlamak için teknisyenin çalışmasını takip edelim.
