【Araç sahibinin araç bilgisi】Farlar, bir arabanın gözleri gibi, sürücünün niyetinin bir göstergesidir, özellikle karanlık gecede, aynı zamanda sizin için yönü de gösterebilir. Bu nedenle, arabanın gözlerine iyi bakmak çok önemlidir. Bir dış ampulde tükenmiş ampul olup olmadığını kontrol etmek son derece hızlı ve kolay bir iştir. Ancak, dış aydınlatma için kapsamlı bir sistemin bakımı o kadar basit değildir. Dış aydınlatmanın zamanında bakımı, sadece sürüş konforunu değil, sürüş güvenliğini de doğrudan etkilediği için sürücüler için çok önemlidir. Bir araç sahibinin, uyarı verilene kadar farların, arka lambaların, dönüş sinyallerinin veya park lambalarının düzgün çalışmadığını fark etmesi genellikle zordur. Bu arada, yanmış bir ampulü değiştirmek kolaydır ve kendin yap maliyeti, eski bir ampulden daha düşüktür. tamir dükkanı aydınlatma sistemi bakımı için ücretler.
★Parlaklığın azalmasının nedeni
İster ön far, ister arka far, yanmadığı sürece ampulün yanmış ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Ancak, tamamen kırılmamışsa, ancak parlaklık azalmışsa ve ışık kırmızı ve loşsa, hafife alınmamalıdır, çünkü bu arızanın habercisi olabilir ve azalan aydınlatma kabiliyeti de büyük bir gizli tehlikedir. güvenli sürüş.
Parlaklığın azalmasının birkaç nedeni vardır. En yaygın olanı, lambanın astigmat camında veya reflektöründe kir birikmesidir. Bu sırada tek yapmanız gereken kiri çıkarmak için bir pazen veya lens kağıdı kullanmaktır. Diğer bir neden ise pilin şarj kapasitesinin azalması, gücün yetersiz ve parlaklığın yeterli olmamasıdır. Bu durumda, yeni bir pilin değiştirilmesi gerekir. Diğer bir olasılık, hattın eskimesi veya telin çok ince olması, direncin artması ve güç kaynağını etkilemesidir. Bu durum sadece ampulün çalışmasını etkilemekle kalmaz, hatta hattın aşırı ısınmasına ve yangın çıkmasına neden olur.
★Çeşitli farların kullanımı
Farlar:Genel olarak konuşursak, genellikle gece araba kullanan arkadaşlar bir çift farı daha yüksek parlaklıkla değiştirmeyi düşünmelidir, böylece karanlık gecede yeterli parlaklık yolun tüm ayrıntılarını görmenize yardımcı olabilir ve uzun huzme kullanıldığında, ayrıca uzağı görmenizi sağlar. Koşullar izin verirse, bir çift xenon farı bile değiştirebilirsiniz. Xenon lambalar sadece yeterince parlak ve uzun ömürlü olmakla kalmaz, aynı zamanda bir özelliği de vardır: Renk sıcaklığı çok yüksektir ve güneş ışığına yakın renk sıcaklığı da sürücünün gözleri için bir nevi korumadır.
Arka lambalar:Arka lambaları hafife almayın. Arka lambalar arızalanırsa, arkadan çarpışmaya neden olmak çok kolaydır. Genel olarak konuşursak, bir arıza olmadığı sürece, arka lambalar için çok fazla yükseltme seçeneği yoktur. Görüntülemeyi artırmak için şeffaf lamba muhafazaları takmaya ek olarak, geleneksel ampulleri LED aydınlatma gövdeleriyle değiştirmek iyi bir seçimdir. LED’ler yalnızca parlaklığı artırmakla kalmaz, aynı zamanda geleneksel olanlardan daha iyi tepki süresine sahiptir Ampuller kısaltılmıştır, bu, fren pedalına bastığınızda LED fren lambalarının normal ampullerden daha erken yanabileceği ve arkadaki araçlara daha fazla zaman kazandıracağı anlamına gelir. Hazırlamak.
Sis farları:Sis farları, spot ışıkları olarak da bilinir. Adından da anlaşılacağı gibi, sis farlarının asıl amacı kötü havalarda sürücünün görüş hattını sağlamak ve başkalarının sizi görebilmesini sağlamaktır ve artık birçok üretici var, sis farlarını takmanın amacı sadece ön tampon daha güzel, bu yüzden seçilen sis lambaları kalitesiz. Farlar gibi, sis farlarını yeterli parlaklıkla değiştirmenin yanı sıra, bir çift gizli xenon sis farı seçmek de iyi bir seçimdir.
Arka farlar:Karanlıkta geri gitmek gerçekten baş ağrısıdır, özellikle görme yeteneği zayıf olan sürücüler için, orijinal geri vites lambalarının zayıf ışığı gerçekten pek yardımcı olmaz. Şu anda, bir çift geri vites lambasına ihtiyacınız var. Bu, arka tamponun ortasına veya altına monte edilmiş bağımsız bir lambadır. Geri vitesi kapattığınızda otomatik olarak yanacaktır. Güçlü parlaklığı, geceleri geri dönmenizi sağlar. Artık endişelenme.
★Araba ışıklarının prensibini ve bakımını anlayın
Arabanızda DRL’ler varsa, önce bu cihazların nasıl çalıştığını anlamalısınız.
Araçta ışık kontrollü ışıklar varsa, ışık hassasiyeti en zayıftan en kuvvetliye doğru giderken ışıkların çalışıp çalışmadığını kontrol etmek isteyebilirsiniz ve tabii ki otomatik kapanma zamanlayıcısını kontrol etmeyi de ihmal etmeyin.
Sistemde bir zamanlayıcı varsa, bunu maksimum gecikmeye ayarlayın.
Farlar hasar görürse, genellikle benzer lambalarla değiştirilir. Bazı otomobiller, önceden tasarlanmış elektronik sistemi tarafından üretilen yüksek voltajlı ark deşarjları yoluyla yüksek yoğunluklu bir ışık kaynağı üreten yüksek yoğunluklu deşarj farları (HID’ler) ile donatılmıştır. Sıradan kuvars-halojen ampullerin burada kullanılamayacağını unutmayın. Ek olarak, far merceğinde çatlak olup olmadığını kontrol edin, çünkü yüzey çatlakları farın aydınlatma performansını etkilemeyecek olsa da, çatlak boyunca lambaya nem girebilir ve bu da kaçınılmaz olarak ampulün ömrünü kısaltır.
Farların yönünün hizalanması da bakım öğeleri listesine dahil edilmelidir, çünkü sürücünün maksimum güvenliğini sağlamak için farların hareket eden araç için iyi bir ön aydınlatma sağlayabilmesi gerekir.
hatırlatmak:Farları gelişigüzel bir şekilde değiştirmeyin. Birçok yerli otomobil orijinal halojen far ortalama parlaklığa ve sarı renk sıcaklığına sahiptir. Bir süre kullanımdan sonra yavaş yavaş koyulaşırlar. Yol aydınlatmasının güvenlik gereksinimlerini karşılamak zordur ve trafik kazalarına neden olmak kolaydır. Bu nedenle, aydınlatma sistemini düzenli olarak kontrol etmek ve normal sürüş gereksinimlerini karşılayan ampulleri değiştirmek çok gereklidir.
