【Araç sahibinin aile arabası bilgisi]1886’da dünyanın ilk arabasının doğuşundan bu yana, seyahat etme şeklimiz çarpıcı biçimde değişti. Araba herkese benzersiz kolaylıklar sağlıyor, ancak gelişimi ve popülaritesi ile her yıl araba kazalarından kaynaklanan ölümlerin sayısı da artıyor. Hava yastıklarının ortaya çıkması, trafik kazalarının ölüm oranını büyük ölçüde azaltmıştır. İstatistiklere göre, bir arabanın bir hava yastığı cihazı ile önden çarpışmasında sürücülerin ölüm oranı büyük arabalar için %30, orta boy arabalar için %11 ve küçük arabalar için %11 azalmaktadır. %14. Peki araç sahipleri hava yastıkları hakkında ne kadar bilgi sahibi? Hava yastıklarını doğru anlayalım.
Hava yastığının tetik noktası nerede
Bir araca sert bir şekilde vurulduğunda hava yastıklarının açıldığı konusunda hepimiz hemfikiriz, ancak bu daha genel bir ifadedir ve ara sıra bazı araç sahiplerinin bir çarpışmada hava yastıklarının açılmadığından şikayet ettiğini görüyoruz. Bu aslında aracın kendisiyle ilgili bir sorun değil, hava yastığının bir çarpışma için tetikleme konumuna sahip olması nedeniyle.
Aracın önden çarpışması meydana geldiğinde araç çarpışma kararı verecektir. Hava yastığının tetik noktası, araçtaki yolcunun direksiyon simidine ve torpido gözüne karşılık gelen ön hava giriş ızgarasının yanında bulunur.
Aracın yan tarafına çarpıldığında, hava yastığının tetik konumu ön ve arka kapılar arasındadır ve araçta karşılık gelen hava yastığı B direği konumudur.
Genellikle araçlarda B direği konumunda yan hava yastıkları bulunur. Şu anda, bazı üst düzey modeller, güvenliği daha kapsamlı bir şekilde artırmak için A sütununda ve koltuğun yan tarafında hava yastıkları ile donatılmıştır. Ayrıca yumuşak iç mekanların kullanılması da çarpışmadan kaynaklanan hasarı bir miktar azaltabilir.
Aracın arkasında hava yastığı için çarpışma tetik noktası yoktur, bu nedenle arkaya çarpıldığında hava yastığı devreye girmez. Hava yastıklarının çalışma prensibinin ve araç çarpışma kararının tetik noktasının doğru anlaşılması, hava yastıkları hakkında yanlış anlaşılmaları önleyebilir.
Hava yastıkları direksiyon simidi, yolcu, AZ direği, B direği ve ön koltuğun yan tarafı gibi çeşitli konumlarda donatılmıştır. Hava yastığı, darbe kuvvetini baş ve göğüs üzerinde eşit olarak dağıtabilir ve kırılgan yolcu gövdesinin doğrudan vücut ile etkileşime girmesini önleyebilir. Çarpışma, yaralanma olasılığını büyük ölçüde azaltır ve böylece araçtaki yolcuların güvenlik faktörünü iyileştirir.
