Şanzıman yağı ve motor yağı farklıdır. Yağ, motor sisteminde kullanılan yağlama yağıdır. Motorun hizmet ömrünü artırabilen aşınma önleyici, oksidasyon önleyici ve korozyon önleyici özelliklere sahiptir. Şanzıman yağı, şanzıman sistemi cihazının servis ömrünü yağlayabilir ve uzatabilir ve ayrıca şanzımanın normal çalışmasını sağlamak için dişli sistemini temiz tutabilir.
işlevde. Şanzıman yağı, şanzımanda özel olarak kullanılan özel bir yağdır, sadece planet dişlinin yağlayıcısı değil, aynı zamanda vites değiştirme cihazının hidrolik yağı ve ayrıca şanzımanın özel yağıdır. Arabanın “kanı” olarak bilinen yağ, aşınmayı, şok emilimini ve şoku azaltmak ve sızdırmazlığı sağlamak ve sızıntıyı önlemek için motoru yağlayabilir.
Özellikler farklıdır. Şanzıman yağı uygun viskoziteye, iyi köpük önleyici ve aşınma önleyici özelliklere, iyi pas ve korozyon direncine sahiptir. Yağın uygun bir viskozitesi vardır ve belirli bir derecede oksidasyon önleyici, aşınma önleyici, korozyon önleyici, viskozite-sıcaklık ve diğer özelliklere sahiptir.
Gereksinimler farklıdır. Sistem çalışırken, sistemdeki dişliler ovalanır, bu da yağlama gerektirir ve şanzıman yağı sadece bu rolü oynar. Dişli kutusunun çalışması sırasında, iç sıcaklığı 170°C’ye kadar çıkabilir, yağın hızı 20m/s’ye ulaşabilir ve sürekli olarak hava ve demir dışı metallerle temas halindedir, bu nedenle anti-oksidasyon gereksinimleri şanzıman yağı nispeten yüksektir. Motor yağının motor için gereksinimleri, hacmin çok büyük olması gerekmemesi, ağırlığın hafif olması ve çıkış gücünün nispeten büyük olmasıdır, bu nedenle biriminin sürtünme yüzeyindeki basınç nispeten büyüktür. Buna ek olarak yanmadan da etkilenir, bu nedenle sürtünme yüzeyinin sıcaklığı yüksektir.
