Araba bujileri, motor ateşleme sisteminin vazgeçilmez bir parçasıdır, peki araba bujileri ne sıklıkla değiştirilmelidir? Genellikle yaklaşık 30.000 kilometrede değiştirilir, ancak aslında değişecektir çünkü otomobillerde farklı buji türleri vardır ve farklı buji türlerinin hizmet ömrü farklı olacaktır. Ayrıca her arabanın çalışma koşulları farklıdır ve bujilerin aşınma ve eskime derecesi doğal olarak farklı olacaktır.
Araba buji çeşitleri
Şu anda otomobillerdeki bujiler kabaca üç tipe ayrılabilir. Bu üç tip buji ve ilgili hizmet ömürleri aşağıdaki gibidir:
1. Nikel alaşımlı buji: Nispeten yaygın bir bujidir ve üretim maliyeti nispeten düşüktür, bu nedenle dezavantajı, hizmet ömrünün çok uzun olmaması, genellikle yaklaşık 20.000 ila 30.000 kilometre olmasıdır. Araç sahiplerimizin aracı sık kullanmaları durumunda nikel alaşımlı bujilerin kullanım ömrü daha da azalacaktır.
2. Platin bujiler: Bu tip bujiler daha dayanıklıdır ve genellikle araç yaklaşık 50.000 kilometre gidene kadar kullanılabilir ve fiyatı da nikel alaşımlı bujilerden daha pahalı olsa da iridyum bujilerden daha ucuz olacaktır. Şu anda iridyum buji ile aynı, fiyat sorunu dışında bir dezavantajı yok.
3. İridyum bujisi: Şu anda nispeten yüksek dereceli bir bujidir. Mükemmel ateşleme performansına ve mekanik mukavemete sahiptir ve hizmet ömrü genellikle 70.000 kilometreyi aşabilir. Ancak bu tür bujilerin fiyatı nispeten pahalı olacaktır ve çoğu üst sınıf otomobillerde kullanılmaktadır ancak pahalı olmaları dışında hiçbir dezavantajı yoktur.
Bujilerin her 100.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor mu?
Aslında değiştirilmesi gerekiyor çünkü araç sahibi ne tür buji kullanırsa kullansın 100.000 kilometre de nispeten sınırlı bir buji kullanım süresi. Araç sahiplerimiz kullanmaya devam ederse bujinin yaşlanması nedeniyle aracın normal şekilde tutuşmaması kolaylaşır, bu da aracın normal sürüşünü etkiler. Bu nedenle araç sahiplerimiz kıvılcımların bu kısımlarını kontrol etmelidir. zaman takın.BulmakSorunlar zamanında çözülür.
