Buji, yanıcı karışımı tutuşturmak için kullanılan bir elektrik kıvılcımı oluşturmak için bir benzinli motorun ateşleme sistemindeki silindire yüksek voltajlı akım veren bir bileşendir. Ateşleme amacına ulaşmak için tekrarlanan basınç ve deşarja ihtiyaç duyduğundan, bujiler benzinli motorların savunmasız parçalarından biridir. Yaygın olarak kullanılan bujiler, genellikle iyi ateşleme performansına ve daha uzun ömre sahip değerli metal bujilerdir. En yaygın olarak kullanılan soy metal bujiler, platin bujiler ve iridyum bujilerdir.
Birçok kişi bujiler için platinin mi iridyumun mu daha iyi olduğunu ve her birinin özelliklerinin neler olduğunu sordu. Sizi tanıştırayım.
Hem iridyum hem de platin değerli metallerdir ve erime noktaları nispeten yüksektir. Tekrarlanan deşarj ve basıncın zorlu ortamında hala istikrarlı bir çalışma durumu sağlayabilirler. Farklı elektrot malzemeleri nedeniyle iridyum bujiler ve platin bujiler hala oldukça farklıdır.
İridyumun erime noktası, platinin 1773.5°C’sinden çok daha yüksek olan 2454°C’ye ulaşır. Bu nedenle, iridyum bujinin ateşleme etkisi, yüksek sıcaklıktaki bir çalışma ortamında platin bujiden daha iyidir. Ayrıca iridyumun sertliği platinden daha yüksektir, dolayısıyla ömrü platin bujilere göre daha uzundur. Platin erime noktası ve sertliği iridyumdan daha düşük olmasına rağmen, kaza olmadığı sürece platin bujiler de kararlı ateşleme performansına sahiptir ve hizmet ömrü 100.000 kilometreye ulaşabilir.
Bununla birlikte, iridyum platin ve iridyumun bir alaşımı olduğundan, nadirliği hala platinden daha yüksektir, bu nedenle iridyum bujilerin fiyatı platin bujilerden çok daha yüksektir. Performansı söz konusu olduğunda, platin bujiler hala en uygun maliyetli Seçimdir.
Platin bujiler ile sıradan bujiler arasındaki fark
Sıradan bujilerle karşılaştırıldığında, platin bujilerin performansında niteliksel bir değişiklik vardır:
İlk olarak, platin bujiler, buji aralığının uzun süre değişmeden kalmasını ve motorun sorunsuz çalışmasını sağlayan yüksek korozyon direncine sahiptir.
İkincisi, elektrotun ısı emilimini ve alev bastırma etkisini azaltmak ve kıvılcım enerjisini arttırmaktır. Küçük elektrot, boşluğun etrafındaki alanı genişletir, karışık gazın erişilebilirliğini arttırır, yanmayı daha eksiksiz hale getirir ve emisyonu düşürür.
Üçüncüsü soğuk çalıştırma için uygundur. Platin buji bir uç deşarj olduğundan, ateşlemesi daha kolaydır, bu da motorun performansını düşük hızda büyük ölçüde artırır.
