Birçok otomobil motoru zamanlama zincirleri kullanır. Geleneksel kayışlı tahriklerle karşılaştırıldığında zincir tahrik daha güvenilir ve dayanıklıdır. Kauçuk kayışlarla karşılaştırıldığında, metal zincirler daha uzun hizmet ömrüne ve daha düşük arıza oranına sahiptir. Bununla birlikte, zamanlama zinciri ömür boyu bakım gerektirmez ve uzun bir kullanım süresinden sonra sorunlar ortaya çıkabilir ve değiştirilmesi gerekir.
Zamanlama zinciri yağlama yağı ile yağlanır. Motor yağlama yağı uzun süre değiştirilmezse veya yağ kalitesi iyi değilse, zamanlama zinciri ile zincir dişlisi arasındaki sürtünmeyi artırmak kolaydır, bu da zamanlama zincirinin ömrünü kısaltır. Bununla birlikte, zamanlama zincirinin ömrüne ulaşılsa bile, hemen kırılmayacak, yavaş yavaş uzayacaktır. Uzamanın bir sonucu olarak, valf kaldırılarak motorun kararsız kalmasına, hızlanmada zayıf kalmasına neden olabilir ve vites atlayarak motor arızasına neden olabilir. .
Bu nedenle, zamanlama zincirinin de değiştirilmesi gerekir, ancak düzenli olarak değiştirilmesi gerekmez. Genellikle zincir, bir araba yedi veya sekiz yıl veya yaklaşık 100.000 kilometre sürüldükten sonra kontrol edilmelidir ve değiştirme döngüsü yaklaşık 150.000 ila 200.000 kilometredir. Kayışlarla karşılaştırıldığında, zamanlama zincirleri daha yüksek üretim maliyetlerine ve daha pahalı bakım ve değiştirme maliyetlerine sahiptir. Genellikle tek zincirin fiyatı 300’dür.YuanDiğer aksesuarlara ve çalışma saatlerine ek olarak, zamanlama zincirini değiştirmenin fiyatı modele bağlı olarak yaklaşık 1.000-2.000 yuan’dır. Motor zincirini değiştirmek için motoru sökmeniz gerekir. Özel aletler ve belirli teknikler gereklidir. Düzenli bir profesyonele gitmeniz önerilir. tamir dükkanı veya operasyon için 4S mağazası. 4S mağazası nispeten daha pahalıdır, ancak daha güvenlidir.
