Çoğu araba aküsünün voltajının 13 volt civarında olması normaldir, ancak yük voltajı 11 volttan yüksek olmalıdır çünkü yük voltajı 11 voltun altına düştüğünde motor her an çalışmayabilir. Veya aracın çalıştırılmasında zorluklara neden olabilir. Ve farklı voltaj katsayılarına sahip araçlar için yüksüz voltaj ve yük voltajı tamamen farklıdır ve değer biraz dalgalanacaktır.
Farklı araba serilerinin yüksüz ve yüksüz voltajı farklıdır
1. 12 voltluk bir araç aküsünün yüksüz voltajı yaklaşık 13 volttur ve yük voltajı 11 volttan düşük değildir. 11 volttan düşük ise, 1. paragrafta belirtildiği gibi aracın çalıştırılmasında zorluk yaratması muhtemeldir.
2. 24 voltluk bir araç aküsünün yüksüz gerilimi 26 volt civarındadır ve yük gerilimi 22 volttan düşük olamaz. Yük voltajı 22 voltun altına düştüğünde, araç da marşta zorlanacak veya çalışmayacaktır.
12 voltluk bir arabayı örnek alırsak yukarıda bahsedildiği gibi arabanın normal durumunda yüksüz gerilimi 13 volt, yük gerilimi 11 volttan düşük olmamalıdır. Bu tip araçların jeneratörü elektrik üretmeye başladıktan sonra, çalıştırma işlemi sırasında aracın akü voltajı 13 volt ile 14 volt arasında olmalıdır. Yalnızca 13 volt ile 14 volt arası normal bir değerdir ve pilin çok çabuk bitmesine neden olmak kolaydır.
Bu nedenle, araç sahipleri, akülerinin voltajını araba serilerinin voltajına göre değerlendirebilir. Dikkat edilmesi gereken en önemli şey yük voltajı ve çalıştırmadan sonraki voltajdır. Sonuçta, jeneratörün çalıştıktan sonra aküyü şarj etmesi gerekiyor. 13’e ulaşmıyorsa 14 volt ile 14 volt arasında dalgalanma olursa akünün şarj olmama ihtimali yüksek. Şu anda, zamanında onarım ve bakım gereklidir.
